新能源五菱缤果快乐出行

既然要去享受大自然的美，还得是新能源出行更合适，减少噪音和污染。 缤果出行那是必须的，绿色的车身和大自然1更能融合在一起。 最近在奔波着，忙碌着，四季却在变换着，不为谁停留，也不为谁加快脚步。 楼下的枫叶已经红了，之前不曾注意，今晚回家晚，在夜色下注意到这抹深红，我快错过了深秋这美丽的风景，不禁有些怅然。 愿我的朋友不要错过，再忙也别忘了停下来，欣赏一下路边的风景。 绿色的车身奔向大自然的环境，绝配啊。 提前一天把电充得满满的，第二天上午就出发去山上 新车将采用4门4座的布局，配备尺寸为185/60 R15的轮胎，整备质量为990kg。 另外在动力方面，新车提供峰值功率分别为30千瓦和50千瓦的输出电机可选。 五菱缤果搭载两种不同功率的电机，最大功率分别为30千瓦和50千瓦，配备由国轩高科 提供的磷酸铁锂电池，并且还可选装直流快充。 五菱缤果入门版本搭载参数为30kW、110N·m的电机，续航203km。 高功率动力版本搭载参数为50kW、150N·m的电机，续航333km，相比最高只有170km的宏光MINIEV高出不少。 动力方面，新车提供峰值功率分别为30千瓦和50千瓦的输出电机可选。 续航部分，匹配磷酸铁锂电池组，并提供203km和333km两种续航可选。 到了山顶，风景突变，一览无余。连绵的山脊，像群牛的脊背，我们踩在碧绿的毛毡上，可以看到山腰上一丛丛的色彩，有时是暗棕，那是一块杉林；有时是亮黄，那是一组将红的枫树；有时又是翠绿，那是大片的松群。