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还可以学学某些车企，把真实电量和车机显示电量进行不均等分配，这样你也会认为续航增加了
评论发表于2023-11-26多的是网约车开到百分之几才去充电的
回复发表于2023-11-26明明是特斯拉在国外被查出来用这个方法，实际上都在用，每个厂商，电池的化学反应本身就是估算的，假如电池组是100度电池，有一千块单体，平均每个是0.1度，我用了五十度电，理论上讲每个单体放了0.05度，但是实际上有的放的多，有的放的低，到最后放的多的，厂家为避免过放电，会把值调高一点，因为满放时候很有可能造成部分单体过放电，严重影响寿命，所以后面的会虚很多
回复发表于2023-11-26
认为ota能让续航变长真是物理白学了。建议重新复习初中能量守恒定律。汽车行驶的距离本质上就是做功，加大电池就是加大能量，或者减少风阻系数。无论你逻辑怎么变，在重量摩擦力一定的情况下，跑多远就做多少功就是需要多少电
评论发表于2023-11-28
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