长城还是听劝的，下面我再提供一些建议

之前给长城车友圈提建议，约有200+回复。今天见到了长城官宣回复数字系列，很欣慰。 下面我给长城提出几点建议，不能说是锦囊妙计，也算是抛砖引玉，助长城决战比亚迪。 一 关于长城哈弗系列。 H1定位A0级精致SUV，H2定位A-级精致SUV，两款车主打方盒子和精致造型，灯要圆，型要正，内饰潮流外形复古，略微有越野能力。 H3缩略为 大狗二狗 主打穿越 H4 缩略为猛龙 主打越野硬核，取消神兽车型。 H5 金刚炮皮卡改 H6 尺寸拉长到4.75，主要用来错位竞争CS75，吉利博越，吉利星越L。 下面是三个重点战略 H7 划重点， 尺寸做到4850，只做插混，不做纯电，不做H4T，主打便宜。用来对标比亚迪唐，分为前驱，四驱。定价16左右起，用来竞争比亚迪唐。 唐车型是比亚迪碰瓷高端的主要搅屎棍，经常4.8米的唐碰瓷5米的领克09，问界M7，用H7来竞争唐，让大家明白唐的本身价值。 H8 划重点 山海炮改，不做纯燃油，直接上H4T，拔高哈弗的整体品牌形象和价值，此车一出，如鲲鹏扶摇而上九万里。因为目前中国没有任何一家能做出萨博班，征服者，凯雷德等全尺寸大型皮卡改SUV。 价格25.98起。 H9 划重点 外形设计由普拉多化更改为卫士化，第四代发现化。 分别推出2.4柴油，2.0汽油，以及猛龙那套H4T。 与坦克500差异化，不与500竞争。其中，2.4柴油和2.0汽油21.98起，H4T车型24.98起 其二，关于WEY 一，SUV所有的设计语言 由眯眯眼更改为图1这种端庄稳重型，没有设计就是最好的设计。 二，推出B+级轿车，尺寸4.92米，轴距2.9米，价格做到16.98万，1.5T 2档DHT，推出C级轿车，尺寸5.1米，轴距3.1米，价格做到23.98万，推出B级轿车，尺寸4.8米，轴距2.78米，起步12.98万。依旧是三车战略。分别错位竞争现在市场上所有主流车型。 三，不要直接更名魏系列，魏的改名自我伤害太高，应该由两步走一点一点来。 下一代WEY的新车型 W＝VV 那么轿车可以采用EY系列 原车型 第一次更新 第二次更新 玛奇朵 VV5-玛奇朵， VV5 拿铁 VV6-拿铁 VV6 摩卡 VV7-摩卡 VV7 蓝山 VV8-蓝山 VV8 琥爵因为车子未出，直接命名为VV9 轿车分别为 EY7/8/9 不再推出更小的WEY品牌轿车，轿车设计语言沿用初代VV7设计语言 高山MPV不需要改名。