现在所有车商,都没有明白二排三排放平的重要性
可以验证车辆减震的舒适性
三排不难,主要是二排不给安排上航空座椅类不好意思说是MPV,航空座椅没有放平的可能性,最理想的是二三排都可以分开放平,不用整排放平,再加个电机和小电池停车时空调用就完美了
我觉得e8的离地间距的确低了点,设计个钓鱼座,底盘又特别低,多少感觉有点矛盾。那个百变第三排座椅内翻进去不如换成独立悬架更好,第三排放倒已经很大空间了。当然这就是设计的取舍问题
板悬用心调校 也不会差的 只是靠降低底盘来提高操控的做法有些不负责任 国产好多车的做法都是降底底盘 加大轮毂 加宽轮胎
不然哪找稳定性去
@用户3604998594520:板悬用心调校 也不会差的 只是靠降低底盘来提高操控的做法有些不负责任 国产好多车的做法都是降底底盘 加大轮毂 加宽轮胎
17㎝,实测结果
精准 前轮胎下面就是17 后轮能高点 这是空载状态
精准度95%
以后年检是不是插混要出两份费用,油系统和电系统
摸着石头过河是中国人民的老传统 谁知道后面会咋样 万一明年插混不免购置税了 不是更冤
同志我们领导同志你周一来上班
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