2023-11-21发布
现在上零重力座椅的车很多,但是似乎还没有哪个车企把下面这 3 个问题说清楚。 什么是零重力座椅? 零重力座椅相比普通带腿托的航空座椅舒服在哪? 在车里装一张零重力座椅难点在哪? 零重力座椅在行驶过程中能不能使用? 如果在零重力状态下发生碰撞事故,安全带对乘客能否起到约束作用?能不能保证安全?
现在还在宣传零重力座椅的,屌车十之八九卖不动,没别的亮点了
第三排收纳,零重力座椅,后轮转向,这些都是mpv的痛点所在,你居然说没亮点,那只能说是你没有用过mpv,根本不知道mpv的痛点所在
009是坐着最舒服的车,没有之一,但是太贵了
@Goes9:第三排收纳,零重力座椅,后轮转向,这些都是mpv的痛点所在,你居然说没亮点,那只能说是你没有用过mpv,根本不知道mpv的痛点所在
行驶的时候使用零重力座椅肯定不行的。。。 为了安全你的坐姿得看齐碰撞测试那种坐姿才行的
要不要先帮你挂个号?
这。。。还用说明?我觉得是常识吧,不应该呀,咋长这么大的?还是说小朋友在提问? 什么是零重力,不就是摇摇椅一样嘛,向后倾斜30°左右是生物力学上对脊柱最小负重,所以称为零重力,不是说你可以飞,你可以和太阳肩并肩,你要啥零重力,宇航员那种呀?! 舒服在哪,舒服在它可以零重力呀我的天! 难点在哪?在钱啊,不考虑价格不都可以装么? 行驶中使用?你觉得呢?你看看绝大多数车安全带在哪,安全带是怎么工作的?
暴躁老哥在线答疑
不只是靠背向后30°,还有坐垫抬高至与心脏齐平。这一点没几个能做到,大部分是伪零重力。
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