磨合磨合就好了,3000公里后点头会减轻,也可用手动减档抵消点头,顿挫是234档升降档的拖拽感,磨合磨合就好了,油耗的话,揽月属于这个级别纯油车里比较省的,我朋友的纯油锐界同路况高我至少两个油
提前挂空挡,刹车还要慢点,刹车点头跟变速器降档有一定关系,提前挂空挡这部分原因基本消除,最主要的还是液压寸套,这个算是液压寸套的副作用没办法
我都是时速10-15的时候手动降到m1档,空档我怕对车不好
就奇瑞的8at调教能力这油耗不奇怪,小熊油耗众测一查便知,但是能被营销成同级别最省油,还能把长城长安都打上油老虎的标签,给吉利贴上用车成本高的无稽之谈,599的扣帽子造势能力确实国产一绝,无出其右
啊?还是我的车比较省油
这就是你的车型小熊平均油耗吗
330迈腾油耗也折磨多很奇怪吗??看你怎么开
相同路况相同距离 迈腾13升我的四驱揽月12.7升 很奇怪吗???
@梦之旅行者一:相同路况相同距离 迈腾13升我的四驱揽月12.7升 很奇怪吗???
CX4自重多少,揽月多少,同级别2.0发动机我觉得奇瑞已经很省了,何况这是2.0T,CX4是自吸,你不能拿2.0T和2.0自吸比。车机这东西你不能要求它像手机一样,尤其重度依赖车机的人,最好就是开飞度没有收音机那种,一点都不会卡,吗。再有刹车,你觉得小日子有多少刹车好使的,你去看看普拉多27,你看看能不能站住,双缸双活塞卡钳本来就灵敏,而且还是新车,不得磨合吗?至于顿挫,我觉得奇瑞调教爱信8AT已经可以了,你指望小日子把爱信所有权限打开让你随便调教吗?为啥奇瑞自产8AT就那么丝滑。
新出的旅行者都比揽月重油耗反馈不才7个或8个吗
特在意油耗就不适合买这个车,拿大七座四驱和紧凑型两驱比油耗都是耍流氓 这车不适合短途&四驱
毕竟又大又重,这车整体油耗还行,跟驾驶习惯还有路况有很大关系,按照你目前油耗情况,给你一部奥迪A6L你也能开出1块钱一公里的油耗来,你肯定起步踩油门比较深,这车很重,惯性大,想起步快肯定费油。
我一个买不起车的人我都觉得油耗能接受
支持换回马自达,揽月3万我收了
别抬价,1万
撬行?
@又开雅迪了:别抬价,1万
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