我朋友的现代伊兰特，被水泡了，修好以后每半年就挂档不走了，换了变速箱，六七千

10万公里后干式双离合故障特别大

大众和韩国的干式都没有大问题，不怕平地堵车就怕山路堵车

我的才一万二千多公里自己感觉变速箱异响顿挫有点明显了，况且我开车不是那种磨磨唧唧的性格而且方向盘冷车启动原地打方向到底会嘎嘎嘎的异响，要我再选择的话可能不会是速腾了可能异响不会有什么大问题，但就是心里隔应

我的高尔夫快6年了，屁事没有，提速依然杠杠滴，只要按时保养就好。

干式双离合本身是没什么问题，只是不太适合国内的用车环境罢了 如果你的用车环境顺畅，可以考虑🤔

2010年的宝来1.4t 26w公里了，这两年才陆陆续续有一些小问题，冲吧 在这个价位绝对划算

有顿挫，尤其是低速档

现代的cvt和dct的质量在同级别，可以说数一数二

一点问题都没有！动力十足！

不要双离合，相信我，买1.5省心。你要在市区双离合几万公里就会出问题，这种家用车要的就是省心。——来自领动1.4T车主评论，已经形势13万公里。

直接问大众车就完事呗

3年半，60000㎞，暂无问题

直接不行

你去了解他原理就知道了，消耗品来的，迟早要换，at就不一样

正常家用的话，用的你换车都没事，故障率是小概率事件，你看销量和保值率就知道保有量证明一切，身边很多干式双离合也没见谁趴窝。

我开了4年了，还没出现问题。最稳定的还是AT变速箱

现代的不清楚，以前的车是16款明锐，现在7年7W公里，变速箱没什么问题，如果拥堵路段较多建议还是别考虑干式

不适合严重拥堵路况，但加速很满意，试驾了a4 45 的动力，感觉差距并不大，可能后段2.0t加速更足一点。