蔚来倒是想打造护城河，奈何河水连自己喝都不够

准备去美国了

不应该是搞完手机，然后搞平板，搞电脑吗？这样汽车周边全有啦，蔚来全家桶齐啦

把街上的加油站变成换电站就知道换电可以是一门好生意，但是你一个品牌肯定玩不转的。在车辆的保有量到达很大的一个数量，这门生意根本不能赚钱。

一群看似好有文化的人，真是让人羡慕嫉妒恨

蔚来这样做，格局是很大，同时也削弱了自身的竞争力，别的品牌也都能进行换电，那为何还要买你这高高在上的价格呢，论配置大家都不差，外形也五花八门，加上蔚来车主会觉得以后换电需要排队之类，“尊贵感”会下降

充电速度越来越快，家用车换电慢慢变成了个笑话。。。。

一句话：撑不住了？

换电压错了宝。。

蔚来和华为手机一个尿性，一个是搞换电产生规模效应后 强拉别的车企上船，一个是搞手机系统拉其他手机上车搞自家软件生态圈。现在华为手机系统软件还是活在安卓圈子里，就不知道蔚来是要一条道走到黑还是切了换电，跟大部队搞快充

换电从技术角度讲是好办法，但从商业运营角度看未必是好办法，时间能验证一切，路都是走出来的，出来就是成功，出不来就是狗熊。

没买蔚来车的人老喊蔚来破产，我们已经适应了，明天最迟后天

原来您是车主猛一看还以为是蔚来股东。。

为什么他会认为换电是自己的核心优势。这不过是一个补充能源不同的方式罢了。除非把油车都禁了，不然别人不会因为续航而焦虑。

快充如果做到10分钟完成，统价6毛钱一度，那换电会怎么样？

换电除非工信部强推电池接口尺寸标准，否则根本玩不了，以蔚来的体量还是别折腾了

蔚来车主真会替蔚来说话…放开你就得天天跟一堆网约车抢资源了