路况好，开的慢能开更久，但是这也换的太少了吧，

这个人开了10万公里轮胎还是很新

你是认真的吗？

笑死

丰田6万公里换波箱油8万公里才换已经严重超标了，你居然还觉得早

没细问，我猜是第一年就跑了8万公里被4s店忽悠就换了，我也觉得有点早，正常家用车只需要检查，检测出来需要更换时再换就好了

对车比较感兴趣所以就下来了，以前开过的车多少公里保养换了什么都记得一清二楚

我有个朋友只要看过一眼车牌，就记下来了，连在哪个地方出现过都记得，那才叫牛呀

哈哈哈对，我跟另一半一起拼的车

我就说嘛，打车都是2元到2.5一公里，平台扣点最少百分之25 有些百分之30+

混动做保养还需要在后排多换一个电池滤芯

等你买了混动车就知道了

国产车开滴滴的，只坐过奇瑞一款车跑了40多万公里，国产也不是全都不行的

日本车就不坏吗

广州还是有新的双擎跑滴滴的，而且还不是最低配，都有天窗

黑车

我本来就是打算去看看2.0T的suv或者modelY的（又涨价了）。之前我坐过一次Model3跑专车，那家伙挂倒车差点踩电门差点把后面水果档给掀了

滴滴司机说不怕，他说同行都打这么多，上高速的话放到2.5-2.6更安全一点

我的车夏天2.3，冬天2.5

去看看新车，有打算再添一辆

顺便看看25款凯美瑞，跟雷凌运动版差不多的造型。

我在中山能开这个都开这个 其实广州除了地铁什么都不能信

马上就要限行了

纯电车对比的话划算太多了，电车保养可简单多了

不划算

师傅年纪也大了，全程都是听4s店说的保养，车只要正常开不坏，保养多一点也没关系吧，这种一年到头都在开的车，出问题就挣不了钱了

超期一点问题没有，5千保养一次才是韭菜

双星的，我查了100块出头，四百多不到500块四条

胎压看个人体验吧，2.4舒适很多胎噪也小很多，滴滴师傅加到2.8以上能省油一点，加速也相对好一点，不怕被别车

高德地图上打车，什么车都可以打