2023-11-14发布于:奇骏车友圈
最近早上上班都在零下19度到20度左右,这两天测试了一下。首先开暖风发动机基本会一直启动,如果关闭暖风只开座椅加热发动机基本和夏天一个启动逻辑。同样的路不开暖风只开座椅加热油耗在6个左右,开暖风在11个往上。一直用的外循环,换成内循环油耗应该会低。然后这两天因为总怠速颗粒捕捉器堵过一次。他会自动提高发动机转速清洁,基本不用管。这油耗也比我原先的长安75p低了不少,原先长安冬天基本要17个油左右。然后也是因为冬天怠速颗粒捕捉器堵过,还要切手动挡拉转速跑一会才行。这油耗还是不错的,另外说一下这个四驱下雪天绝配!
弱弱的问一句,有没有冷保护
没有变速箱哪来的冷保护。30秒热机直接上路
我看主播说好像是前几分钟不能开70以上吧,电池需要预热,但是这天根本开不了那么快。我现在匀速才13
请问车友,超混奇骏颗粒捕捉器堵塞之后自清洁需要多长时间?堵塞频繁吗?
自清洁很快,发动机会自动大转速启动,车仪表盘会有提醒。需要把电用光,或者高速行驶。要不然电池充满了他发动机就停止转动了。发动机一直运转5分钟不到就行了
断断续续运转的话就不清楚了。电满了发动机关闭,没电的时候发动机启动充电,然后大转速清洁。
@已婚小金鱼:自清洁很快,发动机会自动大转速启动,车仪表盘会有提醒。需要把电用光,或者高速行驶。要不然电池充满了他发动机就停止转动了。发动机一直运转5分钟不到就行了
前面就看了一个说开暖风油耗高的!这又来了一个说开暖风,说油耗高的!开暖风不是开空调,暖风和油耗没关系
你理解的是油车 这是电车 不是一个套路 开过你就知道了
准确的说是用油的电车
看样子冬季 开暖风是他的油耗杀手 但北方又不可能不开暖风
15个油以下我感觉都能接受,毕竟是四驱车,纯油车冬天油耗也会高。而且冬天怠速会变多,比如车上人下去买东西什么的,你都不能熄火冷的要命
电车,在冬天更加要命,电池缩水,加热耗电,真的折上折
开个暖风 能直接高5个油??? 什么路况?非常拥堵?或者短途没超过10公里??
开暖风和只开座椅加热测试的路是一样的。平均速度20左右,都是雪地模式,因为最近下大雪还没清干净,全是坑开不快。因为我没车库都是停外面,每次发动机都冻透了,水温上来就要一会,里程也都在10公里以下。不开暖风的话可以用电跑,开暖风发动机要一直启动。
10公里以下的短途 我那2.4的油车要12个左右 低温更是要15个 不过油车开暖风不会升高油耗
@已婚小金鱼:开暖风和只开座椅加热测试的路是一样的。平均速度20左右,都是雪地模式,因为最近下大雪还没清干净,全是坑开不快。因为我没车库都是停外面,每次发动机都冻透了,水温上来就要一会,里程也都在10公里以下。不开暖风的话可以用电跑,开暖风发动机要一直启动。
小金鱼,你的意思是,开座椅加热比开暖风省油呗?
只开座椅加热发动机不会频繁启动,开暖风的话发动机会一直启动。
只开座椅加热不开暖风油耗基本会和夏天差不多
像我这种2公里超短途,刚到目的地,暖风座椅加热都没热,所以什么都不开
你这也太短了,整个纯电车就行。还省油
地库不给安充电桩,家里附近还没有,买这个车,就图不充电,还有电车质感
@已婚小金鱼:你这也太短了,整个纯电车就行。还省油
这是纯油奇骏,不是ep版本的奇骏吧?
是ep
看左边那是动能回收
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