难道现在K3销量凉了！原来换壳卖十年？

那就看消费者接不接受了 隔壁用新平台的伊兰特月销上万，换壳K3连人家尾数都赶不上足以说明问题。

销量不好 不能说明车子不好 和品牌影响力和营销有很大关系 现代起亚在国内销量一直不好 但你看看国外市场 国人买车还是缺少理性和理智

谁说国外没有K3

国外的K3和国内的K3完全两码事

是啊，天天吹国外世界第三，我寻思着你要是国内能卖好，那世界第二不就有希望了？ 第1的丰田和第2的大众国内都卖得好。

世界的丰田，中国的大众

大众给宝来朗逸上了MQB，丰田给雷凌、卡罗拉上了TNGA，这些车当年和k3销量差不多，现在K3还在玩十年前的老平台销量一落千丈，人家积极升级换代、弥补老平台的缺点，你说换平台没关系？

这个K3跟朗逸新锐一个价。你让起亚卖朗逸 和卡罗拉的价格！起亚能给你K4的车身

性价比高啊

我就是要换韩系车，这红旗h9我真的不想开，又费油起步像拖拉机一样会抖和叫，辅助驾驶垃圾的一批，跑高速还没k5稳，我最后悔买的车就是h9

换型格了？

对啊

原本标配的17寸轮毂变16寸

去试驾过新款起亚K3，可以选装座椅加热、通风、方向盘加热，还没有自动启停，但是我说个厂家挺猥琐的事，就是主驾座椅和副驾座椅软硬度完全不一样，副驾座椅明显更不舒服，而且高低还无法调节！这个品牌已经都混成这样了，厂家还在这些突显口碑的地方耍小聪明，不知道一块海绵能省多少钱……

只要是车主都说可以。没有说不好的。倒是没有开过的就觉得不好

同样10年k3，大毛病没有，前几年方向盘转向异向，解决了，然后今年换了前轮轴承，其他真没动过。舒心

对比下换代了的伊兰特就知道了，车宽、轴距不会说谎。

轮毂变小，价格加了

你敢说10年前的老平台没有升级的空间？那现代起亚还开发iGMP平台干啥？ 明明有新平台，就是不给你用，这就是区别对待 大众的MQB，丰田的TNGA，可是没吝啬给国内的车用，所以人家销量能一直稳住。

快了

好多地方店都倒闭了，别人去哪里买？

降了也没用，狮铂拓界都降到13万了，然后呢？