摩卡十月销量惨不忍睹

魏老板说了都怨水军带节奏，我不是水军但这车真的丑，撅着个腚

我也贡献了一台，还没提车

不是摩卡不好，是竞争太激烈，价格20万内拼杀，蓝山25万（两驱20度电池）冲呀

我还是觉得上代外观好看

优惠多少？

懂车的会以销量为依据？价格便宜点啥都是好的。但是人家长城现在有利润，不降价照样活的好好的。所以就是这个事

确实好车，因为我上个月刚提一辆

难道我会告诉你，年底停产吗？

取什么咖啡的名字,自认为很高级嘛车不错，名字太土

早晚停产的货，什么vv5vv7反正一大堆换壳车，换个壳割一波，看看卖不动了就停产再换个壳

这个级别的车，溜背不可能卖得好

不减配，换个前脸也能接受，结果简配，续航还短了。。。。

智障的命名，智障的定价，真心是吧消费者也当做智障了

车是好车，名字毁了

11月份我也贡献了一台新摩卡，真香！

长城领导不是说要打一架吗

把外观换成vv7，四驱加上价格再优惠2万，你看看销量一下子就上来了

只怪国人不识货

没七座

不好卖原因只有性价比不行，长城以前老大做惯了在新技术赛道里没摆正自己的位置，吉利的极氪在不具备新能源赛道优势的情况下为什么能成功，很大的原因就是他把独到的机械素质，底盘调教的高级感这种突出的能力突出宣传，把能提升品牌调性的配置拉满，空气悬挂，电动门，豪华内饰，超强的性能，超长续航，极具个性的外观。虽然三十多万但是东西确实给的到位啊。魄力这点上李书福的确佩服