![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
挂不上档是因为转速不够，比如 1 上 2 档你转速要踩到 2000
评论发表于2023-11-07看时速，大概时速上18左右就能推2档
回复发表于2023-11-10哦哦，我看转速，上面说错了，1 档 转速 2000 都上不了 2 档，得 2200 才能推上去
@-青尘63：看时速，大概时速上18左右就能推2档
回复发表于2023-11-11
无限蠕动用m1，其他正常二十多的蠕行用s或d区别不大。 自动挡的手动模式只是给你点驾驶乐趣而已，并不能像手动那样随心所欲的换挡
评论发表于2023-11-06没事了，大众变速箱早就更新了，现在2档锁止，低速蠕动不会频繁变档
评论发表于2023-11-07是的，换挡逻辑现在改进了
回复发表于2023-11-07在低速蠕动还是不行。2档必须起步油门给大才锁上。试过在长期1档还是有糊味。
回复发表于2023-11-07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页