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不是，新版大Cvt变速箱加了额外配重块，理论上改善低速顿挫。
评论发表于2023-11-02我说呢，我之前10代思域就是低速松油门就会有拖拽感，雅阁全工况都没有顿挫，而且没有涡轮迟滞，动力虽然没有思域爆发力那么猛，但是随采随有，非常丝滑
回复发表于2023-11-02新L15跟老机头改进还有的，涡轮型号不一样，双机油喷嘴变单喷嘴，最大扭矩转速早了300转，感觉丝滑是正常的，同时改进变速箱低速半离合软连接工况，液力变矩器湿式离合器都有改善。要想用的舒服还是勤快换油。但是也少了些爆发力。取向不一样。
@用户4674057587681：我说呢，我之前10代思域就是低速松油门就会有拖拽感，雅阁全工况都没有顿挫，而且没有涡轮迟滞，动力虽然没有思域爆发力那么猛，但是随采随有，非常丝滑
回复发表于2023-11-02
钢个鬼链
评论发表于2023-11-01就是刚链
回复发表于2023-11-01谁说的呀
@牛奶秋刀鱼25：就是刚链
回复发表于2023-11-01
钢联只有通用跟现代起亚 包括2.0T天籁 其他都是钢带
评论发表于2023-11-01奥迪，斯巴鲁不是？
回复发表于2023-11-02奥迪还有cvt的现售车型吗？
@贵阳牛嗨皮：奥迪，斯巴鲁不是？
回复发表于2023-11-02
10代都是钢链了
评论发表于2023-11-01了解下再说
回复发表于2023-11-02钢带，不是钢链。
回复发表于2023-11-05
换一条钢筋给你差不多
评论发表于2023-11-02这车的行人保护怎么关闭啊
评论发表于2023-11-06加强了材料 最大承受扭矩提升了一丢丢
评论发表于2023-11-01
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