我的建议是行车记录仪要装 停车监控不需要 也没有必要

钉钉拍吧

70迈，到晚上了你就看到差距了

肯定会，别人电瓶正常能用二年，你开昼夜监控，一年换一块只是小事，一月叫一次拖救恐怕难逃。

现在的行车记录仪，停车监控可以关闭录像，也可以设置录3小时、6小时或24小时等，电压会自动检测，比如有到11.8V就断电，一般不会亏电。

盯盯拍和海康在行车记录仪领域都挺好的，看你喜欢哪个软件的操作和ui就买哪个好了。 至于停车监控都会在电瓶电压降低到11.8v记录仪停止工作，汽车电瓶满电状态电压接近14v，启动最低电压不能低于11.5不然会打不着，所以看情况选择是否安装。 我装了降压线但是最近没怎么用了，自己接了一根线出来用免得电瓶亏电。

盯盯拍可以设置低于多少电压自动关机，不伤电瓶

个人建议：1，能上前后双镜头就不上单镜头，再确认一下前后双镜头同时录制时候的视频分辨率是多少，我买的4K版本前镜头，但是后镜头只有1080P，所以前后同时录制的时候，视频分辨率只有1080P（个人实际查看过）；2，能买带屏幕的，就不要买不带屏幕的，不带屏幕的，要么取卡，要么手机连，我买的带屏幕的，用手机连读取视频内容时，缓冲感觉全凭它的心情，基本上再快也没有直接在行车记录仪上面查看方便，行车记录仪上一点就开，手机连接查看，缓冲再快也要十几秒吧，慢的就不好说了（个人试过）；3，停车监控就不用了吧，废电瓶，远程查看就不用了吧，废电瓶，费流量（费钱），云存储就不用了吧，费流量（费钱），费钱，一般人一年能查看几回？（我还是因为今年十一期间下高速时候，道闸口显示ETC无上高速的信息才查看行车记录仪的，之前买来两三年，一次都没翻看过）。总结：带屏幕，大光圈，SD存储卡（不要云存储，不要内置存储），单镜头2K起步，双镜头1080P（具体咨询客服人员，买回来发现与咨询不符，可以免费退换货。）

从保险盒取电

停车监控就是商家销售的噱头，非常不适用，非常伤电瓶.不适合油车。

我买了两台海康了，总体不错的，稳定。

停车监控就是个噱头而已，而且油车如果车龄比较大不推荐，新车电瓶可能好点能用几年，但总归有点，其实这玩意主要是行驶中用来拍摄为主。其他的很鸡肋

19年买了两个DDP（当时的旗舰版，落地价500元/个），就是正常上下班使用，在点烟器位置取电，一年之后陆续坏掉，走售后需要自己支付快递费，真心不推荐。

这么跟你说吧 有监控都不一定有用

最好别装，装了长时间不开的话电瓶容易亏电的。

两个都买，一个装前面，一个后面，前后双高清

除了新能源车那种自带的哨兵模式以外。业界传统方案里目前没有更好的解决方案，你想24小时昼夜监控只有接电瓶或者外接电源，而且你想在家远程看也很困难，要么选择最传统的sd卡储存，上了车连手机看。要么选择类似云空间能在线看的那种模式，额外消费都是很高的，因为你想做到远程监控势必要求记录仪这边得能联网和通信，最原始的流量上网都要消耗大量💰💰，而且想要拍的清晰文件势必大，上传下载都很困难，权衡利弊之下基本没有好的解决方案，市面上的中庸做法是让记录仪检测碰撞再拍，正常停车不拍以保电，然而你倒个臭鸡蛋堵个排气筒的震动根本触发不了拍摄，失去了监控的意义

想要24小时监控？准备换新电瓶就是了！

现在的记录仪还是技术不发达，应该装车上不用接车载电瓶，有单独供电，24小时开机能维持一个星期，或者同太阳能板供电似的长期有电，就完美了！

左边一个，右边一个，试用期一年，竞争上岗，谁表现好留谁