其实图2才是正确的，P汽车手刹。老款汽车全部都是这个。后来城市汽车太多了，老是走走停停。拉放手刹太不方便。才研究出图1。刹车停稳制动拉手刹，加油自动放手刹这一功能。图1是图2的升级版。图2适合女司机或者新手。图2适合十几年的老司机。开习惯了手动拉手刹，手动放手刹。

图一是自动驻车，这个功能看似方便其实有点危险，等红绿灯要是不注意误踩到油门直接就串出去追尾了，建议使用图二，挂空挡拉手刹，虽说麻烦一点但是安全啊

两个都可以用，但用H0LD键，在坡道上堵车时，跟车行驶很好用，踩停车后会自动拉手刹，踩油门就走。

红绿灯时间长我都是空档按手刹，短时间直接踩刹车，看自己习惯

图1图2效果是一样的。就是1是自动，2是手动。说明书上是提倡用1。

平均耗油怎么看仪表上怎么弄

我一直等红灯时候脚踩刹车，不切换别的挡，也不懂这样行不行？

上车必关启停

图一自动驻车，开了就刹车踩停就自动开刹车，图二是手动手刹，手动按了踩油门走。图一就用不了怠速，低速堵车或者倒车来回，只要车子刹停了，就自动驻车了还要给油门有点烦人

1号！

现在坡道不溜车

图1 堵车也好用

把启停关了，那电瓶小千 4儿子报价

1号

第一个最好，自动驻车

防止后车追尾

你这个不是双擎吧！双擎不能N档。