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主要得看他开的什么价位的车，你要说他开的是C级车，或者说bba的B级车,那肯定是飘的毕竟不是一个段位的
评论发表于2023-10-21跟奔驰e，宝马x3比起来也是稳的一比，胎压不要调太高。
回复发表于2023-10-21也不是说什么价位，主要是轿车和SuV的区别，就像过弯，比如一些弯道轿车开60过去没什么侧倾，但是SuV你开50好像要翻车一样侧倾很大，比如路是笔直的，轿车和SuV都跑180-200直路两台车都会觉得很稳，但是有弯道就不一样了，高速上有些弯道轿车开着120-130就会觉得很稳，因为轿车重心低，但是开SuV就觉得车子有点往边上甩的感觉，SuV重心高侧倾大一点，让人觉得没有信心
回复发表于2023-10-21
去试试日系纸片车再回来开开星越ｌ就理解什么叫飘了，坐过一回日系纸片车，１２０超过集装箱卡车时都会晃个两下
评论发表于2024-11-03不是车的问题，我合资的轿车suv也开过几辆了，你就放心好了，三十万以内驾驶感受没有几台能超过他多少的
评论发表于2023-10-24另外一个，有没有可能是你方向盘助力的模式选的很轻
回复发表于2023-10-24一直用的标准模式，我试试重的
@KPAN1：另外一个，有没有可能是你方向盘助力的模式选的很轻
回复发表于2023-10-24
1.8吨的车还飘吗？高速稳得一匹
评论发表于2023-10-21老实说，跟车重没有关系，F1方程式一吨不到，跑300你看他飘不？
回复发表于2023-10-21别拿F1说事，F1因为特殊的空气动力学设计在高速带来超大的下压力，这可不是普通民用车能比的，利用民用车大部份下压力来源还是车辆自身重力
@夏有橋木脑壳：老实说，跟车重没有关系，F1方程式一吨不到，跑300你看他飘不？
回复发表于2023-10-21
我目测哈：没有开运动模式，急加速，所以感觉会飘，我经济模式，地板油加速从0-140也飘，那是因为方向盘转向轻，提速快，本能抓住方向盘，轻微晃动，下次建议上高速打开运动模式，方向盘嘎嘎硬。150随便上，怎么会飘
评论发表于2023-10-21经济模式下也可以单独设置转向模式。
回复发表于2023-10-22经济模式城里开，转向无所谓，上高速就要嘎嘎硬才行
@乘风破浪的熊猫Rwh：经济模式下也可以单独设置转向模式。
回复发表于2023-10-22
飘，只有一种可能，高速高架上遇见强滴横风
评论发表于2023-10-21本来就是！这车高速上开个140.150多码，跟100码没一点感觉！横风大情况就不同了
回复发表于2023-10-21对，新车才提，在高速上没调好hud的位置，开到135才察觉（那条高速车几乎没有），很稳
@三号电池一箱：本来就是！这车高速上开个140.150多码，跟100码没一点感觉！横风大情况就不同了
回复发表于2023-10-21
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