2023-10-21发布于:奔驰GLB车友圈
之前分享了英国的奔驰GLB官方指导价,和国内10W的价差,难得让人感叹一回北奔的良心。这次把视线转向东南亚,来看看亚洲“四小龙”的狮城新加坡,那里的GLB售价~ GLB200车型,搭载1.3T+BSG电机轻混系统,指导价为新加坡元S$325,888.00,折合人民币约174W。 GLB250车型,搭载2.0T高功率发动机,指导价为新加坡元S$355,888.00,折合人民币约190W。 惊不惊喜,意不意外?好吧,这里就是号称全球买车最贵的国度——新加坡。官方指导价仅包括一年的税费,车主还需竞拍新加坡高昂的拥车证COE及保险,才能合法上路。当然,在新加坡并不单是GLB卖的贵,所有车都是如此,也分享一下200多万人民币的GLC300供大家参考。 可以说,从某个维度上看,圈里的各位车主已经开上了百万豪车 本帖仅分享价格,内容真实。百万豪车的说法仅供娱乐,客观的说,GLB是一台务实的家用车
哪里对比了?分享下价格罢了
新加坡的奔驰不会像北汽代工后的奔驰减配吧。
这样的价差,已经不是配置的差异可以解释的了
@星空下的等待5051:新加坡的奔驰不会像北汽代工后的奔驰减配吧。
一点也不奇怪,差不多二十年前QQ在新加坡都要折合人民币40 W
懂的自然懂~
明白,在新加坡,QQ和GLB同价
去过一次新加坡,那边的人都很有钱,出租车司机跟我们聊他不想工作了就收车回家,喜欢出国旅游,去过好多个国家,收入很高的,政府也时不时给钱,国家在结婚后还有机会分房,那边交通非常方便,地铁基本直通每一个大楼下,那边地上因为热基本看不见人,都像地鼠一样,那会电视宣传那边有疟疾,去了发现,连蚊子都没有,总之除了小,是一个非常不错的国家,有没有车也没有什么太大用,他们国家也不希望都买车,本来就没什么地方
建国一代没有公积金,70岁还要开出租端盘子,遇到不少司机说的是老了卖掉组屋回大陆老家生活。骨痛热年年都有的,每年还享受一次印尼烧庄稼杆的雾霾
赶紧移民啊!这么好的地方留给别人啊!赶紧移民,然后生一堆孩子,你就不用干活了
不懂就问,那边收入怎么样
据我了解也就发达国家的水平,主要车子相关的税费高,车价也就贵的离谱,一般都消费不起,好在公共交通足够便捷~
人均收入全球第二,到你这成了一般发达国家了。
@kvsmens:据我了解也就发达国家的水平,主要车子相关的税费高,车价也就贵的离谱,一般都消费不起,好在公共交通足够便捷~
新加坡国土面积才700平方公里,东西50公里,南北26公里,有必要买车?
有没有必要买并不关心,只是分享一下价格
如果你的上班路程超过10公里还不开车?
跟美国比车价格才有意义。
比不了,漂亮国压根没有国内的低功发动机
对了,要比,就跟世界第一的美国比,同款奔驰,比价格,比配置,奔驰在美国算进口车吧,在中国,算进口车呢?还是不算进口车呢?你说算进口车吧,唉,北汽代工的奔驰,不仅售价比美国高,配置还比美国低,美国3.0的高工发动机,到中国来同款车型就2.5T就少0.5T这不是恶心人吗?算进口车吧,和美国同样都是进口车,为什么在中国的奔驰就跟美国如此区别对待呢?是中国人坑中国人?还是德国人就是如此歧视中国人呢?关键是还没有相关部门去管管,拿中国人当韭菜割来分摊他们德国的生活成本
22年新加坡最低工资5000,23年上海最低工资2690,工资差了差不多一倍,国产200售价30w差2w5,现在你觉得到底哪个贵?
如果你觉得最低工资不能代表什么,新加坡平均工资1w9,上海平均工资1w2,这样比下来你还觉得国内便宜吗?而且我是以上海来算,如果放在全国,差距更大
首先,本帖只是分享价格,消遣一下罢了,并不是去对比。其次,新加坡可以说是全球购车最贵的国家,地少人多,发展公共交通为主,政府不希望普通人买车,才有高额税费,天价买车作为门槛。其拥车证目前近80W人民币,且限期10年,国内最贵铁皮的上海车牌只是近10W且永久使用,贵不贵懂的人自然懂,不必抬杠~
新加坡贵不是车子贵,是牌照和税,本质上新的国家政策就是不希望你买车,多用公共交通
车价包含税费没法分离,所以也可以说车贵,以此劝退大部分人
这和国家政策上是对应的,毕竟本质上就不希望普通人买车,因为地铁公交运了足够了,就和日本Kcar一样,买其他车你必须有车位证明一样,政策性的东西,所以我个人觉得没啥可比性
@kvsmens:车价包含税费没法分离,所以也可以说车贵,以此劝退大部分人
新加坡这个价格不意外,当年qq出口到那里不是也卖三四十万了。国内那会儿三万多。
情理之中,看个热闹罢了
给发达国家比一比车价,也顺带跟他们比一比收入呢。
为何要去比呢?赢了输了又如何?分享一下价格罢了~
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