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国外狮铂起售价38000美刀，合人民币26万多，你能花这些钱买他再谈减配不减配吧！
评论发表于2023-10-20你这么比也没啥太大问题，就是物料这方面，国内便宜但质量比不上。倒不是说外国空气甜，外国的车不光起亚。它们的质感很好，用料就不廉价，之前有幸去办事，质感确实和国内不一样
@进口仿生扭力梁：洗的好，这车北美起售价27000刀，还有国内的人工和物料成本不及美国五分之一，国内工人工资6000人民币，老美工人可是60000都不止，光这个省的成本他也没有体现在售价里啊
回复发表于2023-10-21确实，还是得买国产，香香的
@进口仿生扭力梁：洗的好，这车北美起售价27000刀，还有国内的人工和物料成本不及美国五分之一，国内工人工资6000人民币，老美工人可是60000都不止，光这个省的成本他也没有体现在售价里啊
回复发表于2023-10-21
好像第四季度要上24款，在等等
评论发表于2023-10-20现在不是已经第四季度了吗？
回复发表于2023-10-20韩系车更新没这么快
回复发表于2023-10-20
减的都是些没用的的东西 就腰托还行 已知 2.0t+8at的动力总成增配 后防撞梁玻璃钢增配 双层隔音玻璃增配 还有一个带行李架的外观套件也是增配 而且售价还只需要海外的一半
评论发表于2023-10-21还有前后羊角铝合金
回复发表于2023-10-24国人就喜欢铝合金件，听过一个专业工程师说铝合金并不一定比铸铁好
@YesOneM：还有前后羊角铝合金
回复发表于2023-10-26
底盘
评论发表于2023-10-21途胜海外是2.5L+8AT的版本，还有更贵的1.6t+7dct的途胜Nline版本，国产迎合排量税改成1.5T+8AT，而且白菜价了
评论发表于2023-10-21
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