增程车要想发展，就应该用柴油发电机

小排量柴油机故障率太高了

风能发电，汽车跑起来不是有风么

传统车企都很少造柴油机。。基本没有这方面技术储备。。新势力更难了

柴油发电机？？？？搞错了吧，基本上要不汽油要不燃气轮机，烧煤的，要不烧重油的。。。

之前一群两驱车主教我开四驱，现在我终于明白了。

你自己做个实验机出来看看，光谈理论没用。好的话可以给车厂建议推广，也给用车老百姓节约点成本

用甲醇发动机发电更省，一吨甲醇才2100

柴油小型化不好做

很多人一提柴油机就动静大！其实柴油增程才最省油！加油还便宜！现在的柴油车不仅抗造，低温启动有预热，静音也不错！

不用讨论了 政策不支持

我看你是疯了吧， 1乘用车不光考虑省油，还要考虑舒适性，低噪音，低震动，柴油机这方面先天不足，后天投入巨资去弥补，那么企业研发成本谁来出？还不是消费者来出，到时候售价居高不下，谁会买单？ 2，柴油机后处理系统，尿素要不要钱去加？ 3，柴油用途比汽油多得多，产量就这么点，就这么地就时不时的闹柴油慌，以后乘用车都用柴油，你让大家去哪里加油？难道像以前一样凭粮票吃饭，凭油票加油？ 工业设计是一个系统工程，要权衡各方面利弊，如果一味地去追求某一个技术指标，然后让别的技术支持都来将就这一个指标，那造出来的东西必定会是一个失败的产品

用柴油机，除了加油你还得加尿素。

应该研究用涡轮轴发动机。加小型化大功率发电机

那就直接上柴油机就行了，扭矩大又省油，还要发什么电。不是脱裤子放屁呢

发电机需要大功率，柴油机特点是大扭矩。

加尿素都不知道就大放厥词

其实中国没有好的柴油机技术

柴油机要热车懂不懂？一个随时都要启动的东西用柴油机？要不弄个蒸汽机吧

汽油机都不是自己的，还柴油机？

发电不是因该烧天然气哇。又便宜效率又高。就是爆发力差点。但是混动电机又完美补偿