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想对比只能拿马三与思域做对比，SUV车身高，风阻大，你开杠五提速慢也很正常，毕竟车重在那放着呢，同样2.0的荣放拉满人夏天打空调给油还不走道呢！ 而马三上高速即使是跑130再提速动力也是敖敖的，动力绝对不含糊，如果说思域与马三上高速一前一后跑，即使你思域把油门踩油箱是也不可能落下马三的，思域4500转以内动力较强，但马三的强顶却是5，6千转的高转速，这时候思域已经没有后劲了！
评论发表于2023-10-202.0自吸5千转强，1.5t5千转弱？有没有一种可能，即便涡轮发动机功率曲线高转走低了，180马力打个折还是比你160马力强啊。
回复发表于2023-10-20承认别的优秀真的那么难吗
回复发表于2023-10-20
我也是准备昂克赛拉换思域，不过最近涨价了，12.5落地还不包含利息
评论发表于2023-10-19还涨价？
回复发表于2023-10-19A换a没必要换，开起来差距不大的，无非就是动力的区别而已
回复发表于2023-10-19
暗金蓝 跟我的一样
评论发表于2023-10-20车友好
回复发表于2023-10-20@光的感觉就是这样的吧：车友好
回复发表于2023-10-20
思域比昂克好开，两车都试驾过。开起来信心足够，动力也够，过弯稳
评论发表于2023-10-20我都听不下去了 两台我都拥有过 思域除了加速快 真没马3好开 底盘也没有马3稳
回复发表于2023-10-20思域转向手感，和过弯寻际线，也就说一把转向不需要修方向转弯
回复发表于2023-10-20
我也喜欢这个颜色，感觉这代前脸不好看，这个颜色完美掩盖了
评论发表于2023-10-20第一次看到这车渲染图我以为是享域
回复发表于2023-10-20去看看c位客的车头协调好多
回复发表于2023-10-20
马自达扭力梁他底盘质感能有多好？比思域四连杆还好？什么转向手感，方向寻迹性，在动力和空间方面都不值一提。
评论发表于2023-10-20我这个是马自达CX-5不是扭力梁，可能是我习惯了马自达转向吧，我也没有黑思域的意思我就是思域车主
回复发表于2023-10-20抬杠就没意思了！就方向手感和作者所说的寻迹，我是支持的。如果你要抬杠就先去试驾一下马自达或者福克斯！这两款车的方向的精准性会更好！这个取决去他们的底盘性能！马自达和福克斯底盘紧一些，思域有些散。原地打方向思域很容易响！
回复发表于2023-10-22
2.0升的跑到80加速就费劲了，你让那些1.5的情何以堪，还是你以前都开的V6V8
评论发表于2023-10-202.0.158匹用在cx5小马力拉大车的配置，他说的没毛病。
回复发表于2023-10-20日系的2.0升这么弱鸡吗，很多国产1.5T马力没大多少，感觉动力也不差呀，还是舍不得踩油门的问题
@折弯界吴彦祖：2.0.158匹用在cx5小马力拉大车的配置，他说的没毛病。
回复发表于2023-10-20
我次世代昂克赛拉2.0和混动思域我感觉思域更好啊
评论发表于2023-10-19我开马自达2.0的车，都是把座椅全部拆了，只能拉司机，油门踩到底都到不了八十公里。看见旁边的思惑，发动机都没起动就飞起来了，真历害
评论发表于2023-10-20可能跑不过思域是真的，但我的马3跑120还是随便的
评论发表于2023-10-21我也是暗金蓝 4S店送的膜能不能贴呀 在纠结中
评论发表于2023-10-22100码以后提速比马自达强？这么主观的话。买了马自达就不一样了吧。
评论发表于2023-10-20反正是我开了几年2.0马自达是这样感觉的
回复发表于2023-10-20
外观也是本田好看，马自达其实主要就是输在颜值！
评论发表于2023-10-20
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