我只想说一句

奇瑞慢慢起来了

广汽传祺E9都忘了吗？

长城变好了，不坑穷人了，加油，收割富人去。这车肯定火爆，有全球市场，国外大把有钱人！

现在车圈人云亦云的人还是很多的，魏牌一直定位长城品牌高端，坦克品牌独立以后，魏牌在冲击高端路上我感觉总是找不准合适产品定位，长城是有混动技术的，但是在产品设计，品牌规划上面真是差强人意，品牌光环也是消费者购买产品的一个重要考量，就产品力而言，我觉得不比D9差，要不然也不会盲定那么多，部分消费者期待的是30.40万都花了，别人一看买了个魏牌，面子上过去不吧。如果这产品技术换个三叉星辉，换个bmw，再不济换个牛头标，卖个50，60还不是大把人买单 ，毕竟奥德赛也40w呢，看到有网友说看到这定价对长城太失望了，给我整笑了，不应该是对自己失望嘛

还不是想捡便宜

今年几乎全是插混的，纯油的h6内外也老了，这么玩下去，自己迟早把自己玩死！！！

坦克400真不贵了，合理定价

长江同学长舒了一口气！

一个人买车感觉不错，会带动周围亲朋好友一片。大家都感觉可以的话，会带动更大一片去买。多米诺骨牌效应下，车销量会爆发式增长。比亚迪就是这样。 当一个人买车感觉踩坑或者未达预期，会劝周围亲朋好友避坑。然后此车销量会萎缩。

小仙女的心思猜想不到

穷呀，还是开老H7好。

长城就应该预售价一百万 成交价二三十万你们心里面才会开心哇一百多万到才到手才几十万

作者够辛苦的

最恼火就是乱宣传

MPV车型利润太高了，车企都想赚钱割韭菜，都是虚高的价格，动不动就30+，还高端家用车，首屈一指，看着高山低配那配置，我直接退订了。cc魄力不够，魏牌没有一款车销量起来的，不以价换量，先把牌子做大做强，再考虑赚钱…………魏牌说真的，有几个认识

长城不这么搞，怎么成为二线品牌(销量)。一手好牌打得稀烂。

很多消费者就是这样的心理，你卖30-35w，还会有人觉得定价过高，25-30w也一样，定价过高，说白了就是不要钱免费送最好

没啥可吵的，等看销量吧

爱买不买，凭什么降价，一分钱一分货！这车不错

开什么玩笑？销量起来之后改款再涨价？肯定不行啦！定了低价就是屈服，就是低头，头一低，皇冠👑会掉。誓不低头！