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哎可怜又可悲的老车主
评论发表于2023-10-18一而再，再而三的这种玩法，急功近利，互相伤害，商誉就彻底砸了。解铃还须系铃人，正确面对，官宣降价，履行保价协议，已购和持币待够的都吃了定心丸，或许是个双赢的局面。
回复发表于2023-10-18你这个水军是要做反骨仔啊 扣钱了
@用户85509115：一而再，再而三的这种玩法，急功近利，互相伤害，商誉就彻底砸了。解铃还须系铃人，正确面对，官宣降价，履行保价协议，已购和持币待够的都吃了定心丸，或许是个双赢的局面。
回复发表于2023-10-18
涨价了，你肯不肯还几万给厂家！
评论发表于2023-10-18别抬杠，保价协议是长城对市场的承诺。拿协议当儿戏，伤害的是自己的商誉，还有可能被用户告上法庭。所以说，现在是骑虎难下的局面
回复发表于2023-10-18觉得贵可以等等再买，现在享受到了，爽完了，翻身觉得买贵了，就开始喷厂家背刺了！如果厂家违规了，可以去告人家啊！
@用户85509115：别抬杠，保价协议是长城对市场的承诺。拿协议当儿戏，伤害的是自己的商誉，还有可能被用户告上法庭。所以说，现在是骑虎难下的局面
回复发表于2023-10-18
长城骚操作
评论发表于2023-10-18不要再谈什么老车主了，明年最低降价3万，不止蓝山，你去看看理想，明年绝对降价超3.5万，形势所迫，你看看新雅阁没上市几个月直接优惠4+W，这年头早买早享受吧，想啥呢
回复发表于2023-10-18明年降多少，别人没啥说的。现在保价期内，不敢光明正大降，别人不买账，两边不落好，两难困局。
@小丶白狼：不要再谈什么老车主了，明年最低降价3万，不止蓝山，你去看看理想，明年绝对降价超3.5万，形势所迫，你看看新雅阁没上市几个月直接优惠4+W，这年头早买早享受吧，想啥呢
回复发表于2023-10-18
还不如官降呢，降了补贴老车主才几个钱啊，现在围观群众就怕又降价，这么低的销量再叠加可能停产的debuff，就更不敢买了，降价好歹让人知道你是想卖车的，而不是拿着刀子准备砍产品线。
评论发表于2023-10-18降了补贴老车主是好几个亿，不是才几个钱。长城一年净利润才80亿，这要是补贴下去，直接1/10的总利润没了。
回复发表于2023-10-18四川已经宣布降价了，综合3万了，肯定得到官方同意了，其次，如果不降价赔偿的话，你怎么走出这个恶性循环
@彩墨绘丹青：降了补贴老车主是好几个亿，不是才几个钱。长城一年净利润才80亿，这要是补贴下去，直接1/10的总利润没了。
回复发表于2023-10-18
仔细看：是预交5000享20000五大购车礼！10000油卡其实抵的是（21寸轮毂+麂皮顶内饰）；政府补贴不算；4999装修是虚的（第一批车主有）；真优惠的是比厂家送的2次多出来的基础保养，按10年每年一次保养，也就送了8次，大概1000多；还有个950的交强险。实际优惠比第一批车主多了2000多吧（我当时还有个大客户3000） 买的永远没有卖的精！
评论发表于2023-10-185000享20000和下面五重礼是分开，可以叠加。已经问过图片中某个店了。
回复发表于2023-10-18老乡你问到的是多少优惠 叠加
@happyray91：5000享20000和下面五重礼是分开，可以叠加。已经问过图片中某个店了。
回复发表于2023-10-18
这不是很正常的市场行为吗？早说了早买早享受，这几个月不是享受到了吗？想要低价的又不想等的！怪谁呢？？
评论发表于2023-10-18要是最近提车的车主呢？我九月底提车，只给了8500油卡，4s还信誓旦旦的告诉我，这车有保价协议，到年底都不会有什么优惠了。
回复发表于2023-10-18早买也得看早多久吧，最近半个月之内买车的是不是就很难受，差了半个月，差2万块钱，不要站着说话不腰疼。
回复发表于2023-10-18
不是背刺的问题！特斯拉没降价？一次降几万。理想没降价？优惠3万。比亚迪没降价？汉2023冠军版增配降价。 长城问题不是降价了，是搞了保价协议作茧自缚，没法官宣优惠，只能暗着和经销商商量，导致消费者仍然期盼有进一步动作。 这是个死局，要么光明磊落降价并且补偿老车主，要么等待协议到期再降价。等待协议到期会错过很多商业机会，个人是倾向降价补偿这一决策的，可惜企业的决策也不是我们能左右的。
评论发表于2023-10-18其实现在这个你死网破的年代就不应该保价，这样只会把自己玩死，都在降价，不是一家。日系车那个不是降价换销量？
回复发表于2023-10-18上市的时候就该拿出点诚意一步到位，生怕开盘价少了几百几千的，格局太小。猛龙一样布蓝山后尘
回复发表于2023-10-18
长城现在就是在耍无赖，不顾商誉的决策降价前几月会有点销量，同时也告诉广大的消费者：不要在我刚发布新车的时候买车，肯定会降价！这样很多持币观望的人等，等不到也有可能选择其他品牌，会出现一个不好连锁反应，发布的新车一开始火不起来，再降价也不会起来了，今天给客服沟通了保价协议只是一个骗人的把戏，长城厂家是同意4S降价的，无赖的是长城指导价不降！保价协议也是等于无效
评论发表于2023-10-18品牌都活不下去了你还在跟我谈保价是吧 好 我报价没变啊 送的福利而已
回复发表于2023-10-18那为啥上市就定个会死的价格非要把铁粉车主割完才舒服吗
@不知深浅123：品牌都活不下去了你还在跟我谈保价是吧 好 我报价没变啊 送的福利而已
回复发表于2023-10-19
家里三台长城的车，大狗300山海炮，都是这两三年买的，反正我开大狗开了一年多已经断断续续有一点小毛病了，落地接近17的车子感觉挺差劲的，等过两年就打算换其他国产suv了
评论发表于2023-10-18换其他的车 你就知道长城汽车的好了 不信你可以花钱试试 看我说的有没有错
回复发表于2023-10-18
早买早享受，这个就是经销商玩的文字游戏，我是成都车展买的蓝山，当时现场的两家4S销售都聊过优惠，一个东创建国，一个是嘉顺，除了厂家置换补贴以外，基本上都是经销商自己让利出来，那些装饰就是脚垫尾箱垫，车窗膜，还有烧烤架什么的是不是值4999大家都懂，至于政府补贴那是这天府新区18日才放出来的购车政策补贴，只限前499位，只要是在天府新区的4s店购买不论什么汽车品牌
评论发表于2023-10-19就是这个
回复发表于2023-10-19@用户732223176497：就是这个
回复发表于2023-10-19
5000享20000和下面五重礼是分开，可以叠加。
评论发表于2023-10-18威马不背刺老车主。 理想不是降价，是减的人情世故。 以前买的房子，涨了你会多给开发商钱吗？跌了开发商会给你退钱吗？
评论发表于2023-10-18合着你买房也有保价承诺呢？
回复发表于2023-10-19正因为有这个保价协议，所以就应该光明磊落的降价，对老车主兑现承诺，而不应该暗地里搞小动作，这不是一个有担当负责任企业的行为
回复发表于2023-10-19
长城会给老车主现金补贴的，反正又没有卖很多，也吐不了多少钱的
评论发表于2023-10-18卖出 2 万多而已，一人补贴 2.5 万，25000×25000=625000000，也就 6 亿多而已，长城半年净利润都没有 6 亿
回复发表于2023-10-18没事，魏老板抛售点股票就够了
@超级飞侠路飞：卖出 2 万多而已，一人补贴 2.5 万，25000×25000=625000000，也就 6 亿多而已，长城半年净利润都没有 6 亿
回复发表于2023-10-18
建议楼主仔细读下海报，再说降价只是市场行为，在当下内卷的新能源市场哪个品牌不降价，早买早享受，晚买享折扣不就是这个道理吗？买了就没必要纠结，你是蓝山老车主，在降价和停产2个选项中你选哪个？
评论发表于2023-10-19正因为有这个保价协议，所以就应该光明磊落的降价，对老车主兑现承诺，而不应该暗地里搞小动作，这不是一个有担当负责任企业的行为
回复发表于2023-10-19对已经买好车的来说现在降价和明年降有啥区别，不管是cc暗着降还是4s让利降，在m7和梦想车的夹击下蓝山不降价就是死路一条。
@蓝山粉转黑：正因为有这个保价协议，所以就应该光明磊落的降价，对老车主兑现承诺，而不应该暗地里搞小动作，这不是一个有担当负责任企业的行为
回复发表于2023-10-19
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