我穿越者开了5天，摸着良心说这套新动力总成（新发动机+自研9at）比越野版上的老动力总成，平顺性稍微差一点点，注意只是比8at稍微差一点点，而不是说这个9at很差，很顿挫，很辣鸡，没法开。我完全不是这个意思不要误读。 因为采埃孚纵置8at是目前家用领域最好最平顺的多挡变速箱了，哪怕什么奔驰9at，通用10at，丰田8at，福特10at……等等，拿来和采埃孚8at比，评价也一样的：平顺性稍微差一点点。 说回坦克，用稍微差一点点的变速箱平顺性，换来全方位提升更好的新发动机，全新的车机系统，我认为太值了。一台at变速箱调得极致平顺，整得跟CVT似的，是好事么？反而有一点存在感，才有车味

除了顿挫其他还好

9at长城调校垃圾的一批

自己的东西肯定比进口的更加好调教，即使进口的人家也不会把最好的调教技术交给你，奇瑞浮贞8at就比进口爱信的感觉更加平顺，速比还更大，能应用混动领域

关键是我这个CVT也不平顺

变速箱，我只佩服宝马配的8AT简直就是完美

at没啥用，大众的干式双离合最好，抓紧抢购

用自己的东西，成本以及调教都会更有优势，更重要的是，一切可掌控，不容易被卡脖子，商家战略，消费者就凭喜欢入手就好，不必纠结