800V有没有用，正本清源

看到一堆不学无术在那说800V没用的。为避免部分人被误导，这里正本清源。 首先大家要知道，充电功率是什么决定的。功率=电压*电流。同样电流下，电压越高，功率越高，充电速度越快。 电压要高，取决于2方面，1.充电桩要支持高电压 2.车要支持高电压。 任何一点不满足都不行。 放个图，看图一：与很多人印象相反，目前主流公共充电桩都已经是750V高压平台。 那么很多人就纳闷了，为啥普通公共充电速度还是没有上去？绝大部分原因不是电压原因，是电流小造成的。 公共快充桩都是按照国标电流标准不高于250A设计的。只有各家车企自建的超充桩用的私有充电协议，电流远超250A，所以超充桩功率就上去了。 那又有人要杠了：超充桩太少，我就用普通公共快充桩。你这800V领先不了多少。 再扔个图，看图2。上个月9月份工信部刚发布的国标新标准，电流上限从250A提升到了800A。后续普通公共快充桩都会按新国标改造升级。 总结：1.800V快充桩已是主流，哪怕在一个普通功率快充桩充电，800V架构的车就能吃满功率，400V架构的车就吃不满，慢一大截。 2.新国标把电流上限升级到800A后，随着遵循国标的普通快充桩逐步改造升级，后续800V平台的车和400V平台车子的充电功率差距会越拉越大。