我是不推荐，不出问题还好，出问题就心寒。车坏了就坏了，四儿子店说查不出问题来就是正常的，现在油表不对，油耗两块钱一公里。可以入坑试试。

看用途，这车非常中庸，一没有动力二没有操控三自重大，对这些都不看中买就完了。

动力和操控，油耗我这用着还算满意。就感觉后备箱小，放不了多少东西

1.这是一台家用车，新车才10几万，顶配也就12-13。二手8-9万封顶了。 2.二手骁云版往顶配选，不用质疑，性价比高。新车顶配贵，二手就不值钱了。 3.10来万的车图什么，图的是性价比，三围，油耗，安全性。你跟它扯操控，谈动力，你是太过为难它了。 4.作为家用车，它是合格的。185匹马力，日常代步足够。虽然车子自重1.6吨，但只要换了运动模式，肯给油，这高功率发动机不肉。我万年eco，我也不觉得肉，你自己品。 5.燃油经济性这看你怎么开，我坐标广州。欢乐表6.5实际不超过9个油。高速7个左右。吨位都摆在那里了。你要求它市区7个不现实。 6.日常代步这车没毛病，有一说一，小毛病有点，A柱风噪大，发动机怠速前噪音大，是不是几个故障码三件套（主要原因是前雷达脏导致的，通常是前碰撞，前雷达，前esp，反正跟雷达有关的都有可能。重启或者清洁前雷达位置就能解决。） 整体来说，骁云版是比19款的要优化很多的。但现在二手车骁云版资源不多，因为骁云版的车主如今也很多都不到2万公里。我也才1.6万。用着都挺顺手的。你参考一下吧。

我人生第一俩十三万的车，还行吧，2年1.8万公里无故障，但优点我也说不出来，没有比较

尽量买顶配

2年，3W多公里，家用，没什么毛病，蛮好

骁云顶配。用着可以哦。有车可以拿下，顶配安全配置比较多，比如前后防碰撞预警，变道预警，开门预警，这些都很实用

2.6万公里 啥事没有