雅阁动力浅谈，

本人13年拿的驾照，驾龄十年，喜欢开车，开的车很多。奔驰s，宝马❌5，宝马F30，奥迪q3，奥迪A6 30fsi，奔驰c260，沃尔沃t8，迈腾330，帕萨特330。途昂380四驱，红旗h6，雅阁260，轩逸，奥德赛2.4，奥德赛混动，雅阁混动，凯美瑞2.0，亚洲龙混动。12代皇冠，凯迪ct6，宝马530，宝马x1 2.0，冠道240，比亚迪汉ev，理想one，天籁2.0t，楼兰2.5，君越2.0，君威1.5，凯迪xt4，马自达cx5，坦克300，领克06等等。 本人不喜欢开飞车，高速都很少跑140以上，哪怕开奔驰s，一般都是限速120跑，就开过的这些车，综合谈谈雅阁260的动力，很负责的说，雅阁1.5T地球梦194马力，绝对动力充足，不知道哪来的喷子喷雅阁动力不足。 印象中动力比较流畅的是理想one，沃尔沃t8，比亚迪汉ev有点变态。 其他的涡轮车，大差不差，s级加速比较稳重，没有感觉突兀的快，❌5 3.0动力很直观，又快又稳，530没那么强的动力感觉，比雅阁稍好一点。 再来谈谈雅阁260，起步要微踩，再稍重踩，给我的感觉是加速有劲又平稳，等速度起来后，超车或加速也是充沛有力，转速2000转就很有劲了，到了2500-3000，就游刃有余，轻松上100，再踩，不知不觉就125，甚至130了，底盘还是很稳，这时候我就松油门了，因为我不喜欢超速。 所以综合来看，130公里以内，260用四个字形容，游刃有余，又从容又线性。50以内混动更流畅，但是60以上260更舒适从容自然。总结一下，百公里加速8秒左右的雅阁260动力，绝对满足我的需求。 雅阁的动力来的不像电车那么立竿见影的突兀，相反，比亚迪汉那个太快了，我试驾过几次，都使我一阵阵眩晕，实在不喜欢那个感觉。雅阁260动力就是那种稳稳的急加速，你没感觉到很突兀的推背，但是他的速度却是很快的在提升，但是你感觉就是很平稳，这个提速无论超车还是跑高速都绝对从容。 完毕。