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理想目前是在降息，后期还会无息，车身颜色限时免费，21寸轮毂限时免费，行李架限时免费，50w无线快充限时免费，还有各种地方补贴，保险补贴，理想的底牌还有很多
评论发表于2023-09-25这种底牌根本没啥用，没有实质性技术层面的水准，华为的技术底牌才真正的多，m9上的技术下放到下一款m7上面，理想还有啥能拿出来打？
回复发表于2023-09-25打个🔨 35万的m7什么东西？ 25万的m7 卧槽牛逼
@大呀大帅哥：这种底牌根本没啥用，没有实质性技术层面的水准，华为的技术底牌才真正的多，m9上的技术下放到下一款m7上面，理想还有啥能拿出来打？
回复发表于2023-09-25
可拉倒吧！华为就是牛逼吹得好！广告做得好！其他就呵呵了
评论发表于2023-09-26理想就是水军养的好
回复发表于2023-09-26去看看车吧
回复发表于2023-09-26
有一说一 理想的整体外观确实好看些，感觉看着档次很高，这应该是理想大卖的一部分原因
评论发表于2023-09-25这个原因不足以成为销量壁垒，在此以前的高销量，大部分原因是因为抓住了用户需求，开辟和选择对了赛道，短时间内没什么竞争对手，等大家一起堆料之后，就像你们现在看特斯拉一样，好像它有的别人都有，别人有的它却没有，于是你的选择就多了，可是特斯拉在高销量下能控制住成本这也是一个优势吧，还有个优势就是未来开放后的FSD或许会降纬打击，不用去纠结华为现在的adas是否比特斯拉表现好，都是纯视觉方案的话，海量数据肯定是核心，特斯拉收集的辅助驾驶数据目前其他车企很难追赶。。。。反过来对比理想，
回复发表于2023-09-25再怎么吹，纯视觉都有他的弊端，大雨、大雾等极端天气情况下只装抓瞎，激光雷达不会，不要把马斯克节约成本说得这么好听
@车友74852：这个原因不足以成为销量壁垒，在此以前的高销量，大部分原因是因为抓住了用户需求，开辟和选择对了赛道，短时间内没什么竞争对手，等大家一起堆料之后，就像你们现在看特斯拉一样，好像它有的别人都有，别人有的它却没有，于是你的选择就多了，可是特斯拉在高销量下能控制住成本这也是一个优势吧，还有个优势就是未来开放后的FSD或许会降纬打击，不用去纠结华为现在的adas是否比特斯拉表现好，都是纯视觉方案的话，海量数据肯定是核心，特斯拉收集的辅助驾驶数据目前其他车企很难追赶。。。。反过来对比理想，
回复发表于2023-09-25
问界除了车机，啥都不是
评论发表于2023-09-30
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