两天盘山路自驾，说说俺这匹“宝马”

#用车心得先说结论：一个偶尔嫌弃，却靠得住的“朋友”。 之前B站刷过很多自驾祖国广袤疆土的视频，心里早有向往了，这次趁刚买车，就约了几个朋友周末去自驾一回，一是了我这小小的心愿，自由地走走看看，二也是锻炼车技，顺便溜溜胯下这匹“马”，它宝不宝？ 地点定在了宁波余姚四明山区，群山绵延，被一条长达三四百公里的国家登山步道围绕，这里的盘山路据说是“浙江最美盘山公路”（不美网友负责），前后花了一周，在这个方圆几百公里的山区画了条线——就沿这个走了。 我们同行共十人，两辆车，周六一早出发。由于要过夜，提前准备了很多吃的、喝的、穿的、玩的，两辆车塞得满满当当，这里得夸一下我的“马”，之前只是觉得大掀背看着宽敞、帅气，没有实战过，这次是实实在在觉得它很“装”，一车五人大大小小的包裹都放下了，大开口拿放也确实方便。 上海出发，去程两个半小时高速。我车上带着对象和她姐姐（第一次见），还有另外两个女性朋友，她们带了蓝牙麦克风供路上消遣，这里就要吐槽我的“马”了——它没有carplay。手机连蓝牙不能显示歌词，直接用车机自带软件要svip才能听，对喜欢听歌哼歌的来说，不太方便，一路就这样伴着蓝牙哼着唱着了。不过好的是，bose音响听感上乘，总体愉悦享受。 我是第一次开这么远的高速，整体下来驾驶感受好评。主驾可调空间范围大，座椅软硬适中包裹性好，车身稳重不飘，加速响应快，但不“莽撞”，稍有些线性舒适，综合下来，高速行驶既稳又灵活。 中午临近11点，我们到达第一站，去程结束，整个高速油耗7左右，中规中矩吧，后排姑娘们反馈空间还可以（如果是三个大汉，估计不容乐观），只是坐中间那位反馈有点累，活动空间不多吧。 后面的行程就是挨个点玩儿，基本就都是山路了。 四明山的盘山路弯是真的多，多的地方一脚一个弯，0-180°基本都覆盖了，我这个驾龄不到俩月的司机，是稍微有点慌的，不过还好平时看了很多防御性驾驶，也脑补过无数的驾驶场景，心理状态总体是稳定的，全程逢弯必减速鸣笛。此处再夸夸我的“马”，车身很稳，过弯防侧倾也做的比较好，能感觉出来刚度做的不错，车子本身提供了些驾驶信心。 四明山虽然弯多，但路况很好，基本都是平坦的柏油路，所以平顺性这块感觉不太出来。 两天就这样在蜿蜿蜒蜒中溜过去了，建议喜欢自驾的朋友去四明山玩一玩，真的很不错，既能感受驾驶乐趣又能欣赏沿途风景（强烈推荐冠佩村！），但最好是老司机，新司机如果驾驶习惯较好且有老司机陪也可以去尝试尝试。 回来后，对象跟我说他姐姐夸我开车稳，主要是刹车不像新手，减速稳，我想了想，不是我控车技术好，正是我第一次分享提车感受时说的缺点——刹车肉，没信心！ 这“马”是不错的，有缺点，但总体靠得住。哦对了，它的名字叫MG7。 （小白车主的用车感受，供参考，未完待续。以下是路途中的风景和爱车）