雷凌也是特供车，卡罗拉才是全球车型

凌尚后排比雷凌长一点点，但是这车的问题不是长度空间不够，而是头部空间，和宽度不够，而。雷凌和凌尚，头部空间，和宽度一样的，只是单纯拉长了，然后发动机是2.0，油耗还比雷凌高，也就是为了2.0发动机多花二万换，值得不的问题

2.0是直喷发动机，1.8是老旧发动机，双擎2.0马力200匹，1.8才135匹

既然这个价格了，不考虑锋兰达双擎？

感觉凌尚性价比不是很高，车问题也不大。感觉就是不上不下的，加一点就能够一下凯美瑞！

两个都看了，预算应该没问题。 那就看多出来的那点儿空间是否必要吧。 动力差异我觉着可以忽略。

想要动力和腿部空间就凌尚吧，凌尚双擎0-100才7秒多，比雷凌双擎动力好不是一点半点

不考虑价格因素的话凌尚优先～

试驾过雷凌，动力不如凌尚。从驾驶的角度凌尚比雷凌舒服，车机系统啊什么等于没有，买这就是买一个车来开。 买凌尚双擎不买雷凌运动版的理由只有两个，一个动力和空间，另一个是他正脸长的像凯美瑞更高级点（但身边的同事都觉得这车屁股短了点圆了点，不短不圆的凯美瑞双擎20w，我买的起吗）

超过1.7米，，，都不愿意座 雷凌后排，，真的顶头

预算够凌尚双擎吧

动力这个问题就像你银行的存款，宁愿不用也要有，如果打算过几年换车就无所谓，动力差了开个几年，车技熟练了确实很烦的，你自己考虑，总归买车钱也是自己的辛苦钱

我本来打算入手雷凌双擎的，就应为没现车，刚好有台凌尚双擎，就买了一个，感觉还不错

有钱你就凯美瑞 没钱就雷凌

感觉没必要，凌尚油耗还高，2.0购置税也高，车船税也高

预算足，首先凌尚！不犹豫！

1.8和2.0的铁定去选它2.0的，1.8的，你开了会后悔的

1.8的动力没你想的差，在市里我双擎ECO模式下，红绿等起步超80%的车，快速路也能跑100到80。至于为什么市里没有地板油起步的车，就算是3.0T的BBA都不会冲出去。你要是老跑高速就直接上德系，不要考虑日系

买凌尚低配双擎，动力完美 没天窗头部空间更大 16轮胎便宜 鹰眼透镜大灯 其它基本的后期加装就可以

有钱凌尚