高山更多细节

上周去看了高山静态展车，拍了一些细节图。魏牌有的地方真是用了心思的。尾灯wey标识，两层拉手等。车身长五米出头，这长度真的是正正好好，不长不短，太长根本不好停车，车位一般正常也就五米二长度吧，停地下车库肯定还得冒头，腾势d9就冒头很多，高山比他短也肯定冒头。出去外面停车五米就算大部分车都能停的标准，太长驾驭不了。宽度也算正好，比若干中大型suvmpv车还能窄一点，也算符合。高度我就不太接受的了，有点高，怕碰顶啊，还是有些场合不能随意开的，商场没有明确限高就很不舒服了，慢慢开才行。内饰看的是米白，太容易脏了，但是看着很舒服，手感也很不错，实体按键很赞，车机里东西太少，反应速度可以。音响和hud没体验，忘了。前排没啥可说的，正常水准，按摩还不错，试了下还可以，省了按摩椅的钱，喜欢按就去车里。音响得夸，最起码是个牌子。对了前排门可真是厚重啊，关门时那个力度得不小，真厚。第二排零重力小桌板都是卖点，可调整位置不算太多，跟塞纳比较，但在五米级别已经不错了，零重力虽说行驶中不能开启，但是可以单独调靠背和腿拖。第三排真的是不是对付那种，正常坐人完全没问题，空间够，有窗还不小还有遮阳帘，充电口各种齐全，遗憾的是离后挡风玻璃太近，还没有靠背钢板，不知道上市前会不会加上。有几点自己作为司机觉得不爽的地方，首先这个车很高，可能跟我开习惯了轿车有关，本身不太喜欢高坐姿，喜欢开快车过弯，喜欢重心低，但是老婆喜欢，座椅高看得远，视野好，她觉得安全。其次，地台太高，上下车肯定费点劲，但是一说是插电混动就觉得正常了，要不电池放哪。地台高但是车里还是有一米二的高度空间，也挺牛气的。最后，据说主驾通风没有靠背通风？这个可不应该啊，那岂不是半成品，跟当年大众的半自动座椅一样。