为什么汽车不像手机一样销售

可以，你买纯进口的车就行了。

手机官网统一售价，在线下店也能便宜点的，谈谈还有东西送，音响，耳机之类。怎么都得谈。

特斯拉鼓掌👏

特斯拉就是

买直营的

OPPO vivo除外，那线下机卖的一个比一个离谱，回到问题 ，很简单成本高难管理，精力资金有限，就是这么简单，小鹏，今年为什么从直营又转换成了经销商，养不起也管不过来，在搞直营，就这方面一年拿几亿，甚至几十亿去填。而经销商模式，赚的多，挣的少，全凭那张嘴，那必要时候肯定要忽悠忽悠

买车除了车款和保险之外都是不用花在4S店的。购置税是可以直接去税务窗口缴纳的。购置税等于发票价/11.3的系数。自己上牌的费用130块钱左右，贷款车上牌只多几十块钱的抵押登记费用。在此之外衍生出来的费用，都是诱导你多花钱买教训的！

直接网上下单去体验店开走不就好了就像特斯拉那样

特斯拉就是这样销售的呀

车子和房子一样，坑的很

因为有太多人靠那吃饭

直营店没有压库，对企业管理要求很高。

亲，可以来看看比亚迪和腾势

要优惠走经销商模式，要服务走直营店模式。

明码标价，公平交易。这是计划经济时期提倡的，现在是市场经济，厂家给商家的都返给客户了，以前谁敢这么干，现在应当应分了

因为整个产业链过长，房地产产业链更长，更没法全国统一价，手机买了所涉及的附属产业也少，但是车子房子，要涉及很多附属产业，还有最重要的买车买房要交税，所以开票价格都不太一样，同理车子房子二次交易的可能性更大，基本都会易手很多次，如果价格太清晰透明，就会影响很多产业的利润

特斯拉就是直营的。没有经销商。

同感

你以为华为小米就是一口价么？京东直营（官网价）的华为手机（非旗舰明星机型），到手机店也就7折左右的价格就能拿下！手机店还能含泪赚你一些钱

我最近去看车，不管去哪个店，他就是不跟你说保险和上牌费还有利息，他就告诉你多少落地说的你好像占了便宜一样，最后自己一算。多了好几万