为什么汽车不像手机一样销售

去买车，被销售忽悠，我又不会讲价，真希望车子售卖直营模式，每个城市有一个门店就可以了，统一售价，如果怕维护保养不方便可以多建几个维护保养门店

我最近去看车，不管去哪个店，他就是不跟你说保险和上牌费还有利息，他就告诉你多少落地说的你好像占了便宜一样，最后自己一算。多了好几万

学特斯拉呗。全国一个价 其实车企可以直营的 在每个城市设立一个官方店。负责提供展车 试驾服务 售后服务 用户在网上下单 店里提车

因为整个产业链过长，房地产产业链更长，更没法全国统一价，手机买了所涉及的附属产业也少，但是车子房子，要涉及很多附属产业，还有最重要的买车买房要交税，所以开票价格都不太一样，同理车子房子二次交易的可能性更大，基本都会易手很多次，如果价格太清晰透明，就会影响很多产业的利润

汽车不能像手机那样用参数去判定，得试驾，这样就必须要经销商，场地，人工等因素，所以必须要留一部分利润空间。如果都由车企在每个城市建设体验店，成本同样转嫁消费者身上，可能议价的空间更小。

特斯拉不就是嘛，还有很多电车都是啊

手机夜就刚刚发布按指导价卖过段时间还是不一样优惠

很多经销商肯定也想超市模式的一口价，但是禁不住人性阿，车子是大宗商品，和几千块的手机不一样，有些消费者觉得我买几万十几万的车，肯定要给优惠，不给就等降价或者不买了，转投其他有优惠的汽车品牌，结果就是自己家一口价的车销量上不去，迫不得已只能降低利润挽回销量。一些给了很公道的车型价格订低了，没有优惠的情况下人家就走了，只能把价格抬高，再给优惠。总归是人性的弱点

特斯拉那样就行

理想现在就跟手机店一样的销售模式。商场店，统一价格

多年前买手机不也是这种套路吗

也千万不能相信赠的原厂全车膜，任何品牌所谓的原厂膜都是低端膜，不然他会主动介绍由哪个大品牌特供的，一定是介绍品牌的。比如高配车上的品牌音响，一定会介绍是哈曼卡顿或者是柏林之声，B&O, Boss，丹拿等等

房子🏠汽车🚗老婆，人生三大件！！！哪有那么容易，都是韭菜，只不过韭菜长短多少而已啦！多看几家店。吊销售胃口

这点我感觉比亚迪，领克还是透明的

真的心累，我宁愿价格高点但必须透明化。买个商品斗智斗勇的。现在有些人人心太黑，能坑一个是一个

手机价格也有很大差别的

如果换车和换手机一样高的频率就可以

只要经销商模式存在.就无可避免受累买车.就算是新势力直营.也不时难免背刺.所以就当是买房吧.买定离手.早买早享受.晚买有折扣.

特斯拉就是直营的。没有经销商。

特斯拉，理想，都是这种模式