这是我开了一万五公里后开的

502..城里基本能跑420-450，高速7折

真是续航23款纯电C11刚提111天，打折率大概是8折-9折

250-300

不超过 380 市区

我几天前发了篇关于C11 剩余5%充电跳枪60度电 510版续航300不到的文章，不知道你们是多少，反正这是我作为一个真实车主的反馈。

23款没问题，高速七折，市区八折

我的一般充到450，剩余100左右充电，350基本在280-330，个人对表现很满意

502的续航先扣减100公里，即不能开到低于20%，然后实际开开也就320左右，这样算就是7折左右的续航

电池包已经返厂 慎买

看图片数据，上次充电后，行驶103.5公里，电池续航余390公里，本次启动后，行驶12.6公里，百公里耗电8.5度，自己可以算算续航达成率，车满电续航502公里。103.5\（502_390）=92.5%，百公里耗电费用8.5*0.52=4.42元，12.6公里电费0.55元，（说明家充每度电0.52元，地区不同电价不同，但大差也差不多少），出行等于零费用，比公交车都低。

你算，大概300-350左右啦，随便踩那种

23款蜂巢，高速120-130打6折，国道均速85左右8.5折。别跟我杠，4个月1.2万公里一直在高速和国道跑！

朋友才提了C11舒享，行驶颠簸一点的时候，整车异响，昨天售后工程师也跟车了，无法找到原因，反馈给厂家，看如何解决。

看脚法

磷酸铁锂的比三元锂的虚，你得选好哦，电车都虚

400公里左右

23款丐中丐，电池正力，全程空调市区国道路9折，不开空调能开超，稳的很