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    louisj

    蓝山车主·车龄1年

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    2023-09-16发布于:蓝山车友圈

    【问答】

    昨天试驾了蓝山,其实从去年开始就有意换车,但是家里有个车开也不是刚需就不是很着急。 最开始看理想one,唐也看过但是空间小了点,只想考虑六座。 后来问界出了也看了包括领克09还有凯迪拉克xt6。综合考虑下来还是蓝山最适合我。 最开始让我犹豫的地方是车机真的弱智 ota之后的车机虽然没有遥遥领先但是就使用感受来说能接受。 昨天试驾完之后,觉得中间那个屏幕真的太大了,太宽了,我开着车想点些啥,都要横着身子去看才行,真的不如弄一个大一点,长一些的,操作够得着的,把实体按键的位置给屏幕。我身高188,我都够着费劲,也许是我操作没习惯毕竟还不是车主,不能直接语音找到我想要的功能。 其次就是芯片,美中不足吧,人家都是宣传128tops算力,200的多少的。蓝山没公布,据说是10。这差距有点太大,就现在来看够用。但是就怕更新两下算力跟不上了那可就太难受了。第二排那个座椅按摩跟闹着玩一样,我都已经花钱购买这个功能了,结果就这?还不如取消二排座椅按摩给我降点价呢。。 再就是保价政策到年底,真的很劝退我这样打算购买,但是能力有限价格上犹犹豫豫的人。就怕过完年咔嚓降价一下,难受死。 优点:其他方面,操控性很完美,试驾的时候感觉这车真的开的太顺手了。媳妇说坐着感觉像大客车,特别厚重,但是开着像跟我的紧凑suv没啥区别。空间也非常好,特别适合我的需要,第三排绝对不是摆设,安全方面我也很相信长城。暂时竞品来说只考虑蓝山了,剩下就是价格的事情了。就很难受卡在这。暂时打算明年开春看看价格怎么说,还有没有改款之类的。但是也有勾勾心,早买早享受,纠结ing。。

    作者提到的车系:


    • 着急的话就买,不急就等,蓝山必降价,隔壁理想,在车圈有人给我评论,已经全系优惠2-2.6w了,估计蓝山也快了

      采纳回答
      评论发表于2023-09-17
      • 蓝山成本15不能再多了,低配24.98 高配27.98合适

        回复发表于2023-09-22
    • 楼主
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      louisj

      蓝山车主·车龄1年

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      车主们,中间那屏幕你们操作起来够得着么。。。就是在开车时看啥都感觉好远。操作起来好费劲啊

      评论发表于2023-09-16
      • 老实说,也就是试驾的时候可能会更多去点点屏幕,真正用车的时候,啥都设置好了…很少有东西还要去调的,反正我目前用车,导航调好歌曲调好后,直接关屏幕

        回复发表于2023-09-16
      • 是为了省电么。。。

        @Max老马呀老实说,也就是试驾的时候可能会更多去点点屏幕,真正用车的时候,啥都设置好了…很少有东西还要去调的,反正我目前用车,导航调好歌曲调好后,直接关屏幕

        回复发表于2023-09-16
    • 开车基本不看屏幕,有hud,简单操作可喊两嗓子

      评论发表于2023-09-16
      • 因为试驾。不是车主不会喊。喊他好多次一半指令不识别。这个智能化还是挺愁的,要不然也不至于趴着身子在那找

        回复发表于2023-09-16
      • 唤醒方式没有掌握罢了。方向盘左侧按钮中有一个一键唤醒,不用喊唤醒词,还有操作指令也得习惯一下。熟悉了,真没觉得不方便。

        @louisj因为试驾。不是车主不会喊。喊他好多次一半指令不识别。这个智能化还是挺愁的,要不然也不至于趴着身子在那找

        回复发表于2023-09-17
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      全秃噜没毛

      理想L8车主·车龄半年

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      我在昨天试驾理想之前还是坚定的喜欢蓝山,但是现在犹豫了,机械素质蓝山肯定是没的说,可是其他方面没有理想弄的好,唉,真纠结

      评论发表于2023-09-17
      • 车还是要自己开,理想那个车机,实际使用中跟蓝山真没啥区别,一次下10几个命令的情况,我是没遇到过

        回复发表于2023-09-17
      • 再好的车机,用一段时间也就腻了,平常等车等人还是玩手机为主。车子好开安全才是最关键的

        回复发表于2023-09-17
    • 那个算力是用来算自动驾驶的吧,和车机大屏关系不大吧

      评论发表于2023-09-17
      • 说的就是自动驾驶。你ota升级也包含自动驾驶算法的升级吧。具体不是很懂单看传说的数据10和128在未来的空间差距感觉有点过大。但是不是啥致命的缺点,美中不足吧

        回复发表于2023-09-17
      • 这个就是传统车企和特斯拉思维的差异吧,新势力大多学特斯拉。传统车企是夠用就行,多一点浪费。特斯拉是硬件性能刻意过剩,然后软件不停ota来提升体验,但软件是要另外付费,通过软件升级实现增值和用户绑定。

        @louisj说的就是自动驾驶。你ota升级也包含自动驾驶算法的升级吧。具体不是很懂单看传说的数据10和128在未来的空间差距感觉有点过大。但是不是啥致命的缺点,美中不足吧

        回复发表于2023-09-17
    • 现在这年代,尤其买这种家用中大型suv,似乎已经满足家用车的基本需求。对我来说,未来10年换车概率比较低,所以它停产与否,贬值多少并不关心,只要有大厂给质保就行。。

      评论发表于2023-09-17
      • 一样的观望等待者,潮流之下,降价是大趋势,这个保价协议真不明智,让太多的潜在客户观望

        评论发表于2023-09-17
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        吃西餐用手抓

        宝马iX3车主·车龄1年

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        算力什么的没关注,但是高速辅助驾驶那是真心不错,基本每次高速都用,你最好体验一下

        评论发表于2023-09-17
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          意犹未尽77721

          揽境车主·车龄2年

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          我也是在纠结车机 如果车机有提升价格优惠了 我就换车 双叉臂什么的 根本开不出极限情况 能换更好 不换也能接受

          评论发表于2023-09-17
          • 硬等

            评论发表于2023-09-22

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