每天100公里居然忍到现在都不买电车狠人

增购一台电车，我以前开油车也是一个月接近二千的油费，听说过几天又涨价了，赶快换个电车吧，现在电车技术算是成熟了，安全方面不用担心的。

我现在平均也是一天100公里，如今天价油，还在挺着，主要是来回高速80公里，你说买个十万以内的豆腐渣，跑高速感觉车都要散架了，上个120遇到事情超个车费死劲，别说120了，100以后再加速都无比费劲，买个高速跑起来轻松自如，舒适隔音不错的都得奔着十五到20万去了，有这钱加油都够跑30万公里了。而且现在的电价也在渐渐的开始疯长了，所以纯粹是为了省钱买个电车根本划不来。

跑拉活的吧，真要是通勤一天一百公里用四个小时的话均速25以上，这速度一公里哪合的上七八毛？除非一天通勤五六个小时均速不到20，那你还不考虑换个工作而是考虑换车？真要是开五十万以上3.0以上排量的车的话还会在乎这点油钱，买车时想什么呢？

我也每天120公里左右，脑壳大啊，老车烧油烧的我好慌，300块400公里左右每次剩半格才加，好跑的路限60，十多公里好几个测速的，县道只能跑40－50，山咔咔坡多急弯多十多公里长只能跑30－40，我都不知道换什么车了，各位懂有推荐下，我想买50星辰混动有没有搞头。

我同事就是每天通勤一百公里，家里有没私家桩，只能每天五点多起来找地方充电，晚上下班回来都没桩可以充

你这样子的使用里程，绝对买纯电车弃用燃油车。早换早舒服。我截图我的车给你，suv50000多公里，平均电耗每百公里15度电，每度电家用充电桩是0.27元，你自己算算省不省？

我的车开了10年了，现在每天也基本上100来公里，想换车，在油车和电车之间犹豫不决，油价越来越贵，油车也越来越便宜，电车使用成本确实低，但是安全感始终不如油车，而且电车技术更新太快了，说不定两三年后，现在的电车又该淘汰了

我们公司有燃油补助，油价越高补的越多，感谢我们公司

我们拿五菱宏光MiNi EV（售价3.28-9.99万元）比亚迪海鸥（售价7.38-8.98万元）和海豚（售价11.68-13.68万元）两款车来说明问题：你现在开燃油车，一个月2000多元汽油费，一年就是27000元。而购买电动汽车要一次性掏出10万元左右，买车的钱也是钱，相比较而言我认为继续开燃油车更省钱。

我每个月一千两百左右油费，也想换电车。我去年买了插混，平均油耗五六升。但是现在卖要亏五六万，新买一辆电车又不知道什么时候才能回本

每年2W，电车保本，3W有得赚。其实电车就是你一次性把未来几年油钱付了，仅此而已。

上个月28号开学起，每天接送儿子上下学连同自己上班。每天80公里。现在已经烧掉了1400多的油钱。今天才17号，也就是说一个月我得烧2000+的油。哭死，昨两天已经和老婆商量再买个电车了。

为了换车而换车，这个成本才是最大的。

什么样的班值得一天一百公里

我跟你一样情况，我又增购了一部几万块钱的电车，长安奔奔estar，我上下班通勤也是100公里，上下班就电车，休假跑远出去玩就油车。

兄弟，给你算笔账，现在每个月2000元对吧，一年2万4，开10年24万。看你换什么车吧，换车就要一次性花更多的钱，除非你打算换一个10来万的电车，那也要按你这么开5年才能回本吧，咱们只按新车的落地价对比，什么保值率乱七八糟的后期费用一律不算。

提议买紧凑油车，免得到时电车充电要深夜才便宜影响贵体更后悔

伙计们，中场休息，都别建议了！ 我只想说一点！换一个离家近的工厂上班，最好控制在三五分的，省钱，可以睡懒觉！十几年来都是如此，巴适得板

你这肯定要纯电了