![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
海鸥的电池不是终生质保吗
评论发表于2023-09-13没自信能吃上终身质保
回复发表于2023-09-13海鸥电池终生质保有几个前提，1、质保的是电芯不是电池总成，2、质保需要定时回店做保养 3、车辆不能做营运车使用 4、车辆不能超过1年3万公里里程数 5、车辆不能发生交通事故 5、车辆电池不能涉水，磕碰，达不到以上条件电池终身质保无效，另外还要注意的是，达到以上条件了不代表电池衰减后可以更换新电池，厂家有条件的衰减，需要在规定时间内电池衰减到70%以下才能索赔更换，这个是否达到70%也是厂家单方面检测，故要想享受终身质保不是件容易事，都知道电车所谓的保养无非就是拿个电脑随便插一下看看数据，最多是更换一下空调滤芯，但是费用和油车保养更换机油和滤芯等费用没区别，讲白了就是在弄钱，你想终身质保就要自己花钱，只不过换了一种模式收你的钱而已，并且期间一旦不小心磕碰到电池哪怕是一小点，都会失去质保权益，之前交钱做的保养也白费了！
回复发表于2023-09-13
能跑几十万电池没问题的，都是年限短，现在比较担心，时间年限长对电池的影响了，每年开不到2万，但是8年10年后怎么样，别提8年就换车的，家里现在老油车快14年了，还不到7万公里。
评论发表于2023-09-13时间长电池肯定不行，哪怕你一年只跑5000公里，年限越长电池杂质越多，无法避免
回复发表于2023-09-13那就继续开老油车就行了，干嘛要买电车呢？
回复发表于2023-09-13
一年1万都开不到 其实不论油车电车都不建议买 不如打车 或者租车
评论发表于2023-09-14海鸥保险一年多少钱？
回复发表于2023-09-15地方不同 有些小差异 我在重庆 3900+ 我一直以为2900 结果记错了 是3900
@Keepfly666：海鸥保险一年多少钱？
回复发表于2023-09-15
想开好多年甚至开到报废，每年公里数不到 1.5 万 km 的，还是油车吧，电车适合每年开的公里数比较多的，毕竟对于一个 8 万块的车， 一年开个三万+的公里数，开个四五年基本上也回本了，车子保不保值无所谓了，如果一年就开个万八千公里，油费其实真的不多，没太大意义
评论发表于2023-09-13全职妈妈一天接送孩子跑八趟得80公里.离上高中还得五年。这五年大人孩子不遭罪就行了，不算那么多账，心累
回复发表于2023-09-13为什么要跑8趟
@用户5160496731011：全职妈妈一天接送孩子跑八趟得80公里.离上高中还得五年。这五年大人孩子不遭罪就行了，不算那么多账，心累
回复发表于2023-09-13
21年的时候说电池最多开两三年，22年又说电池顶多开四五年，到了23年又开始说六七八年了，不因为别的，就是总被事实打脸，今年好多电车已经开五年了，电池还好用着呢感觉电池寿命就像薛定谔的猫，没到那个点之前随便猜测都可以
评论发表于2023-09-135年质保是国标要求，电池衰减很容易测算，又不是啥难题。你看看第一批北汽新能源，2015年的还能跑多远，年限影响更大
回复发表于2023-09-13早期的电池应该没现在的好，不过这个月我已经在路上看见两辆蓝牌纯电车了，一辆特斯拉S，一辆江淮EV，车龄七八年应该是有了吧。如果电池真有日历寿命，就算保养得再好，时间一到也不能用了吧。
@善哉口下留情：5年质保是国标要求，电池衰减很容易测算，又不是啥难题。你看看第一批北汽新能源，2015年的还能跑多远，年限影响更大
回复发表于2023-09-13
还有个东西现在值五万的电池，十年后同样全新的电池可能就值五千，技术在进步
评论发表于2023-09-14想多了，iPhone以前6000一部，现在7000一部。技术是在更新，老的停产，更新新的了，这样的话，定制老配件更贵。
回复发表于2023-09-14电池十年后肯定可以换新技术的了呀
@用户2736744963999：想多了，iPhone以前6000一部，现在7000一部。技术是在更新，老的停产，更新新的了，这样的话，定制老配件更贵。
回复发表于2023-09-14
电车日历衰减这点综合进去，网约车一年10万公里每年衰减和家用车一年一万公里每年衰减（8年）对比，电池可不是循序渐进似的衰减，差不多城市和路况比，就怕电车车主后期不想把这数据拿出来，有的觉得打脸，有的是懒得发，有的么自己入坑了总喜欢别人也来
评论发表于2023-09-13按照天朝的油价调整机制，用不了两年油价轻松突破十块钱一升，八年，每年两万公里的话，得掏多少油钱，敢算吗
回复发表于2023-09-14你知道两年后油价10元什么概念吗？油价涨了％25，那物价会更离谱，社会要乱套了，既然比数据自然采集实证，未来未来电车换电池啥价格？霸王质保要填进去多少？还有起火问题，油电占比40比1的情况下，起火目前差不多，但是电车是几乎是几年内起火接近新车，油车往往老车线路老化起火，这说起来区别很大
@cfterry：按照天朝的油价调整机制，用不了两年油价轻松突破十块钱一升，八年，每年两万公里的话，得掏多少油钱，敢算吗
回复发表于2023-09-14
要努力工作啊，换一个车就行了，换啥电池
评论发表于2023-09-13
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主