格瑞维亚黑色

转眼间人已到中年，相信跟很多朋友一样，从年少时追逐性能优越到而立时崇尚金碧辉煌，再到现如今执着于实用，想着家人或者朋友偶尔还有生意的伙伴，给他们提供较好的体验就是我的实用。之前没买过顶配车，寻思着mpv嘛配置相对重要一点，所以犹豫最后选了旗舰版，也算是弥补多年配置匮乏的遗憾。 好了话入正题 选格瑞维亚的原因就是五点: 1.空间够大。 2.油耗够经济。 3.空间利用率高特别是第三排座椅设计 4.大厂一汽出品售后有持续性，多年可靠口碑质量出问题概率相对低，特别是带电池的车，我个人现在是保守派，更倾向于市场验证了快30年的镍氢电池。 5.纯商务调性没那么重比较宜家，符合我个人需求。 至于保值率因素我考虑权重不大，二手市场我觉得跟其他车差别不大，就是保有量大口碑好容易维修的车型相对卖的快且价格略高是肯定的。 短时自感缺点:1.钣金比德系略薄，对比我之前买过的大众，奔驰，宝马，比亚迪，帝豪而言。2.内饰豪华感不如国系和德系同价位，对比奔驰宝马同价位段。3.发动机给电池充电时噪音略大，跟本田10多万级别接近。 以上纯属个人感受，能力有限，用过的车都不是豪车，比这些贵的车没长时间感受过不敢做对比，当然太贵的车卖的不单纯是产品力了，有附加值在里面，贵还有人要那就是存在即合理。 末尾致那些极少数口头ag贼们:众知一汽是共和国长子，广汽长安东风等等都是国企，硬要拉到买车谈ag与否的角度，你们道德绑架推崇的所谓车都是谁做的股东？会不会是洋人？不是洋人的话假如未来洋人发难，他会不会成为给洋人一伙的？你们有没有把握？国企更可靠还是其他更可靠？我们买着国企的产品，更直接的更多的给国家做经济贡献，确被你们说的没有情怀大冤种还说要砸c，天理不容，当然你们也就打打字而已，不与其争。好在我们是法治社会了，不是旧社会恶霸可以肆意非为，现在伤害同胞以及同胞财物者必受法律制裁。自己花钱买自己需要的产品，相信国家合资日企的目的是更好的权衡！不用质疑！如果说买车代表ai不ai国，那我现在还有国产车，又有合资车，中德合资，中日合资都有，那怎么判断是否ag？ 最后祝极少数人越来越少，愿实际贡献国家的人更加的越来越多，也祝各位朋友都早日提到中意车型，发财和睦家家乐🌝🌝