别克微蓝6续航和充电度数不符的情况等、

我的也是同款，购车一年，在广州跑跑网约车，目前已正常行驶11.3万公里，今天刚做完保养，快充可以充至490公里，具体看充电站限制，慢充至505公里，暂时没有问题，一切正常

不要急吗，快和新款430一样了，就是很快只能充到430了，还有一点别克质保有大问题，大家买的时候最好白纸黑字写在下来盖章，不要听电池怎么样好不会像你说的，不要听，本来三电就不好，别克网约车三电质保只有16万公里，（有的4 S店说只保10万公里）电芯是50万公里，什么全国联保出了问题屁（查你保养记录），我买的时候4 S店说三电质保5年50万公里当时没写合同，现在不认了全不认了

一年半跑快13万公里，所有市面上的电车，什么电池也得衰减。知足吧。

我是隔壁的畅巡，出现过一次 70 公里续航的时候趴窝，并且满电跑续航打三折，充满只能 40 多度电，拉去 4s 检查出电池有问题，换电池了

你那可能被锁电了，我这410续航的21年上牌的厂家电量好像52度，续航剩20以下都能冲55度以上。目前6万公里，充满显示410

这么快的嘛

该做一下均衡了

还好，你这给换电池了

跑12万公里了 亏损了电池很正常啦，我才跑9千多公里 只剩下492了。。我怀疑电池坏了 现在充满电 跑300左右都跑不到。

就是电池出问题了，估计四中一组电池出问题了，我以前就是换过一组电池，质量堪忧

蹲一下

是不是被四儿子店忽悠去软件升级了？这次升级是锁电，懂的都不去升级

气囊才两个安全没保障

我的14万公里，1年半，充满电480，现在续航比肾还虚，而且慢充充电机坏了，通病，好多车都换了。

啥也不懂啊你。三元锂电池就是要浅充浅放（具体意思自己百度），才能延缓电池衰减。你用到剩10几公里再充，电池哪经得起你这样可劲造。