换一次几千大洋，反正是必坏的，早点晚点问题，最好是争取保修期内坏

也就提速的时候会辅助一下，目前铂金换电瓶的两例

买这个其实不是因为好，是因为没得选，就像你说的厂商都用这个

48伏省不了两个钱，坏了就要花不少钱换。

坏了修一个大几万

坏了就给免费修 也就这样了

绝大部分厂家用这个都是为了排放所迫才使用这个。其实没什么用，就是起步加速的时候提供一点动力罢了

怎么说呢，不能说不好用，只是用起来没有什么特别不一样的感受。对于省油和提速多少是有点帮助的，不然不会那么多车企都在用，不过这玩意儿如果坏了修起来确实不便宜。凯迪拉克全车质保三年，动力总成质保8年或16万公里。