我买理想前也纠结了一阵蓝山,就说营销,理想的两三天跟你来个信息问一下,要不要再体验下车子等等,蓝山的销售试驾完了无音讯,最后给我电话的时候,我他妈的理想都开了一个星期了,就这?你蓝山能卖得好那就是见鬼了,销售员的问题不是个案,全国都一样,反映出的是企业的文化,售前售中的服务体验也很重,甚至跟车子本身的体验同样比重,所以理想卖得好,是靠车主的口碑和理想整个服务体系的支撑,不是简单的靠所谓水军洗地,操控舆论就可以办到的,楼主你觉得呢
我特么的早早看中蓝山,就是想等再优惠点,那天给我打电话说有赠品,就去了,都准备买了,结果销售爱搭不理的,我说不是有赠品,挤牙膏似的给我说了一点,也没啥好赠品……我扭头就走了,正好问界的三番五次给我发信息,买了拉倒
确实是这样,销售一塌糊涂,还有售后正常的接车流程和交车流程都不太行,毕竟我是最早一批的蓝山车主,目前行驶将近8000公里
这就是现在国内汽车行业的悲剧,流量时代,你车可以做的不咋滴,品控可以不行,但是一定要会玩网络玩流量,一定要懂得营销投入。 品控不行,可以公关可以水军洗, 品牌不行,可以营销洗脑 品控再硬,人家用水军黑死你, 产品再好,不会营销,没人知道,等于无用功
比亚迪黑子比长城多吧?为什么越黑销量越高呢
对企业有用,对老百姓,自己的车自己会辨别
哈弗的属性太强了,你要在前面加上长城哈弗老板的魏牌!蓝山。
我自己都嫌累,名字太长了
名字太长不适合我这个懒人
一般情况我就说长城,男的有些会说长城不是有个高端好像叫魏,我才会继续往下说
我们这长城等同于皮卡
我老家作业车,工具车都是长城,有些小年轻的买个比亚迪回去,没有长城贵,但是老人会觉得高端,有点尴尬
@我叫何铁蛋:我们这长城等同于皮卡
同感 同事买了唐,别人一听就知道是那个二十多万的新能源SUV 买了摩卡,这是啥车?魏的。魏是啥车? 长城的。哦知道了,哈弗呀,你早说呀… 所以魏没有一到两款走量的车,根本没有知名度,也无法摊薄成本。 但感觉魏和长城一直都端着,放不下身段去搏杀,不肯和敌人在地上扭打
魏牌是想装逼装失败了,一心想走高端路线,但没能把我用户需求!理想车虽然技术不行,品控也不咋地,就是个产品项目经理,但舍得砸钱营销,而且在同级别没有竞品,终于熬出头了
对,我之前一直以为摩卡也就10来万,直到有天我去试蓝山的时候,顺便了解了一下,才晓得30万
没办法,魏的销量真不行,类似的还有星途,你得说是吉利,大部分不关注车的人不知道这些品牌。别人问我是什么牌子的,我只说是长城蓝山
星途是奇瑞的。你是不是想说星瑞。
一时口误,就是奇瑞星途,订蓝山前纠结揽月
@ningjing07:星途是奇瑞的。你是不是想说星瑞。
魏牌汽车,好像买个万达的房子,小区叫老王花园
直接说长城不就行了,
我们这里长城的印象是皮卡和h6,我跟我妈说长城,她一脸懵,我说做皮卡那个,恍然大悟
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