![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
最近才去试驾，真心觉得蓝山出个大五座或者7座，说实话 我没搞明白六座和七座有什么本质区别，七座可以应急，不用时就变五座蓝山空间够够的，但六座的话那后备箱就算你放倒一个变五座后备箱还是小，对于家有婴儿带婴儿车来说还是不够。 拿铁dht虽然是大五座，但质感和蓝山比差的真的不是一点两点，看得上蓝山的我估计大概率都看不上拿铁
评论发表于2023-09-04不对，说错 是摩卡弄错名字了
回复发表于2023-09-04我就想说，除非你家是3个孩子，不然5坐的意义不是特别大，现在普通的家庭一般也就是2孩子，一般短途，是不会带爹妈的，也就是说常用的座位数应该是2/3/4坐，反正我们一家6楼，2孩子，5坐车经常都坐不满7坐更是一年能用1/2次都是极限了
回复发表于2023-09-04
七座设计个人感觉反人类了，除了可以放的更平拉货更多之外，用来拉人绝对是遭罪，亲测过，如果是拖家带口的，七座拉人全坐满的情况下，你注定不可能开着车走长途，对于坐在最后一排的人来说，如果连续行驶一个小时以上，那种煎熬特别难受。很多北方的人可能会和我犟，说高速路上可以半个多小时就停下来休息一下，但是，实际情况下，很多地方一个多小时都遇不到一个服务点的情况大有存在的，所以七座车除了对拉货更友好之外，对于拉人来说真的就是个折磨
评论发表于2023-08-30家用车，7座也好6座也罢，都不会经常满座，多数情况都是一两个人，7座也就是逢年过节应急而已，偶尔一大家人搞个自驾游！正如“我可以不用，但你得有”！用较低成本丰富产品类型，逢迎更多需求，扩大受众群体，准没错！
回复发表于2023-08-30但是7座说句心里话，用来坐满应急也不安全，尤其是逢年过节的时候，所以个人感觉，真的是拉人多的话，还不如一个大5座SUV加一个轿车这么搭配更好，一方面乘坐舒适性安全性更有保障，同时，也能拉更多的东西，就做个假设，三胎家庭5口人，加上双方老人4口，最极限的情况下，一个大5座SUV和一个轿车，其实是最稳妥的搭配，反而这时候7座也根本满足不了。即使是不满员，在保证舒适性安全性同时也考虑跑的路够远又能相互照应的情况下，大5座或6座SUV加轿车的搭配也是相对最优解
@春天Orz：家用车，7座也好6座也罢，都不会经常满座，多数情况都是一两个人，7座也就是逢年过节应急而已，偶尔一大家人搞个自驾游！正如“我可以不用，但你得有”！用较低成本丰富产品类型，逢迎更多需求，扩大受众群体，准没错！
回复发表于2023-08-30
蓝山第三排座椅可以放倒一半，凑合大五座
评论发表于2023-08-29第二排只能坐两个人哒
回复发表于2023-08-30放倒一半，后备箱空间还是不如232后2放倒空间大啊
回复发表于2023-09-06
可以出223的七座，类似福特的锐界。
评论发表于2023-09-02还是陷入的既要又要的怪圈了，真七座就老老实实的买mpv，SUV七座蓝山空间不够，得全尺寸SUV才可以
评论发表于2023-09-04
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主