电池4-5年就换了，换次电池费用够你轻松开5年油车的少了说。

我的是丰田2009年上市的第三代混动系统的普锐斯，采购于2012年开了十一年了，0故障 目前行驶里程17w公里，主要是上下班代步，每年1w公里多点 混动电池组现在已经有国产的了，1万左右，原装的2万多

2.5燃油豪华版起码8AT

2023款我买的是2.0豪华，原因是没有颗粒捕捉器。咱俩行驶公里数差不多，上下班接送孩子。我的建议是选择和我一样，油耗7.0出头，昨天高速我跑到过6.9，动力没有人家说的那么弱。

年低于一万公里，选2.5燃油

一万公里左右，选2.5纯燃油。

双擎领先，不过建议咬咬牙上混动豪华

我刚提了2.5油车和混动各一辆

买燃油车就没必要买丰田的，买丰田就冲着混动去

看你这1万是市区还是快速或高速，如果是市区的话，堵车选混动，如果是后者考虑纯油

看你年行驶里程，行驶里程多，还堵车选混动。 里程少或者大部分都是快速路选2.5纯油

混动一个是省油，稍微暴力一点5.5个油。一个是行驶品质，混动换挡无顿挫，提速快，相对安静。如果长期拥有，还是混动。我也是一年一万公里。

一年一万公里直接燃油，没必要混动

公里数才一万，果断选燃油，就买2.5和8at的

必须混动，可以试驾，体验一下两台车的感受。

双擎那小电池你开到卖车都不一定坏啊

我买的2.5油的，建议双擎

质感不同

要么2.0要么混动。。

建议纯油版本兄弟