5.0L大V8，环保全部去**

在全球电动化浪潮的大背景下，福特还能推出这种大排量肌肉跑车，也算一种情怀了。普通版福特Mustang将继续搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，现款车型上最大可输出299马力和434N·m，预计新款车型上会有一定提升，变速箱仍旧为10AT自动波。 重点在5.0L车型上，福特基于第七代福特Mustang打造了黑马版车型，搭载福特最新的Coyote 5.0L V8发动机，其使用了双进气箱和双节气门的设计，能够通过提高空气流量有效减少进气损失，从而提升发动机燃烧效率和动力性能，最大可以输出507马力。作为对比，2019款5.0L车型可以提供最大466马力，看得出新款发动机提升还是挺大的。 难得的是，第七代福特Mustang依旧提供6速手动变速箱可供选择，带3D打印钛合金档把球、油冷。如果你对手动挡不感兴趣，也可以选装10速自动变速箱。手动挡车型将标配转速匹配，有助于在离合器接合时保持发动机转速。这可以在手动换档之间保持峰值扭矩，从而提供更好的动力体验。 福特还为第七代福特Mustang提供了多达6种的驾驶模式选择，其中包括运动、正常、赛道等多种模式，相信车主会玩的很开心。第七代福特Mustang还为热爱漂移的车主提供了便利，细分市场首创电子漂移制动器，看起来是传统机械手制动器，但其实是电子的，可以解锁后轮驱动漂移能力。专为新手驾驶员学习和提高他们的漂移技能而设计，同时还为专业驾驶员提供了比赛准备系统。