![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
老款当时买高阶的等了多久才用上，到时候卖了，生产不出来网上又不是一堆人喊，要出高阶也是以后产能充足的时候出了
评论发表于2023-08-26感觉深蓝弄这个咋这么费劲呢，其他的高配就直接有了啊，或者专门出个顶配啊，把高阶辅助驾驶弄成什么选装，定制，这操作也是没谁了
回复发表于2023-08-26大部分厂家高阶智能驾驶的等车时间都比普通的等车时间长。我觉得这样做是更好了。不用让消费者等太久，等产能出来之后再上高阶
@用户6040414342173：感觉深蓝弄这个咋这么费劲呢，其他的高配就直接有了啊，或者专门出个顶配啊，把高阶辅助驾驶弄成什么选装，定制，这操作也是没谁了
回复发表于2023-08-26
感觉长安要用深蓝打性价比市场，高阶自动驾驶，感觉成本容不下
评论发表于2023-08-27没了就可以买s7了
评论发表于2023-08-26可能高阶不咋滴，自己砍了
评论发表于2023-08-26因为老款卖的少吧 大多数70%以上都是增程 20%纯电 纯电里选高阶的也少
评论发表于2023-08-26
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页