长城新能源销量不好是有原因的

买了闷着乐，反正魏派4S店不怎么主推，估计提成不多或者长城在亏本。

长城的病根，一是内鬼外形设计湿，二是内鬼品推。品推被清理了一下，但还不够彻底，差异化力度和粒度做得都不到位。外形设计方面，从猛龙看，已有所回归，但其他品线力度依然明显不够。

良心企业，可惜没几人懂。

一个产品有一个生命周期，生命周期短说明设计开发是随性的，只是为了适应市场而开发的，不是为了造好产品，丰田卡罗拉传承了多少代，不断改进，变成了耐用的化身。产品有设计缺陷或其他不良的地方，需要换代改。

梦想车主: 安全算个屁，有面子重要？

咋撞的四只脚崴了两双

蓝山强度怎样，准备提这个

这车质量确实不错

一直很看好cc，尤其是安全性很不错的

这就叫专业！ 毕竟做suv这么多年

行驶两万公里，有一说一，魏牌的车质量确实杠杠的

看这个

永远是销量说话，再好没人买，同样会被淘汰，便宜话谁都会说，评论说CC的车比BYD好百倍，但是那些评论的有多少会买CC。那些买H6的人，如果觉得CC真是那么好，他们换车的时候还换CC的话，CC还能想现在这样吗？

撞成这样了车身框架都没问题

长城车的质量确实没得说

魏派的安全性真的是有目共睹的，只是长城不愿意拿车祸当宣传卖点。可惜手里米不够，当时没买拿铁

一路h5-h6-h8-h9看长城成长起来，h8时期核心科技3.0T一直迟迟不上，现在突然风向变了才发布3.0T坦克500。只能说技术之路生不逢时，另外就是早期vv不知道为什么把宝马设计师给弄走，真是内部管理混乱的骚操作。

不拿事故做商业利益的宣传是底线 是人性 别说没人性的事 那不是人

换做笛子，就是吸能的垃圾

撞这么严重都不起火，ab柱都没变，那谁知道呀？你要起火爆炸了，大家谁不知道呀，要是一撞就火光四溅的，你看很多人都会知道