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直喷涡轮积碳都差不多，本田的积碳梦不是白叫的
评论发表于2023-08-22本田那是一直低速蠕行才有积碳，和大众一样怕堵车，问题是本田新车节气门是干净的啊，你新车就带积碳，这不应该吧
回复发表于2023-08-22只要开车就有积碳，多少而已，很多品牌一万公里都要加燃油宝，我自己开了 9000 了即使有积碳也没什么感觉油耗也没有增加，基本一万用一次 pea 就行了。
@头条用户：本田那是一直低速蠕行才有积碳，和大众一样怕堵车，问题是本田新车节气门是干净的啊，你新车就带积碳，这不应该吧
回复发表于2023-08-22
懂车帝的视频你就看看乐就行了，不用认真啊，积炭，带T的，加直喷，能没有积炭嘛，本田不带T的直喷的积炭都非常严重，每次保养都得加清理积炭的东西，不信你去问本田车主，每次去保养，他们推荐你加不，必须推荐，但是你不加他们也不能咋滴，而且最重要的是，懂车帝不说之前有人说过这事嘛，懂车帝，不能把单车的事，全加到所有的车上啊，而且4s的清理积炭的东西也非常好使。在说时间长了，就和烧火一样，锅底能没有积炭嘛
评论发表于2023-08-22倒是自信，安慰安慰自己也没撒不好的
回复发表于2023-08-22应该关注，就怕积炭严重了烧机油。
回复发表于2023-08-22
通用都积碳，不管自吸增压的 ，我是GL8三代忠实用户，前两款3.0的陆尊和胖头鱼积碳也是特别严重，不到5万就怠速阀就卡滞，洗完节气门还要到4S店编程，要不然怠速就一直维持在2000转，最新的2.0T 4儿子让我3000公里就去检查机油
评论发表于2023-08-22昂科威八年的节气门很干净
回复发表于2023-08-221w公里兑一瓶燃油宝有效不
回复发表于2023-08-26
不知道20000公里清洗一次有没有用。也只能多花钱维护了，说实话，挺失望的。
评论发表于2023-08-22无知者无畏啊！啥也不是！换一个？给你留出位置和空间了吗？吸能盒放在那？防撞梁厚了你的前保险杠还能按上？
评论发表于2023-08-24
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