![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
理想汽车的对比
2023-08-20发布
我家有辆七年前的ml油车。然后上个星期同事的l7开了两百多公里的高速，最大感受就是高速像开船，不扎实，漂。这个感觉，开我朋友的途观都没有。所以我觉得，理想把钱花在国人喜欢的空间，内饰，大屏幕，冰箱上。对于汽车真正的底盘，操控，确实垃圾。喜欢的人不必来喷我，你们喜欢就好。就是看不惯太多人吹这个车比什么百万级车都好的那个样子
理想车主大部分不能说，一说就炸窝了
评论发表于2023-08-21作为Q5轿跑，理想L7双车主，高速我觉得理想不比Q5差，开个破途观都比理想稳，我都想笑
回复发表于2023-08-21人家说人家的感受有什么问题？你自己觉得好就行了呗，还不许人家说？
@1455你在：作为Q5轿跑，理想L7双车主，高速我觉得理想不比Q5差，开个破途观都比理想稳，我都想笑
回复发表于2023-08-22
我也是看不惯理想忽悠，然后被一群理想的教徒喷慘了
评论发表于2023-08-21老ES8叫啥啊？我22年买车时候就看过ES8，那时候还要接近60，后排还是手动的，销售还天天打电话叫我买，我当初买了就是纯被坑，还不知道谁忽悠谁
回复发表于2023-08-21看来你不理解什么叫忽悠
@元气海风AD1：老ES8叫啥啊？我22年买车时候就看过ES8，那时候还要接近60，后排还是手动的，销售还天天打电话叫我买，我当初买了就是纯被坑，还不知道谁忽悠谁
回复发表于2023-08-21
我就有个百万以上的的车，我也真没觉得就比L7好。我开L7去威海自驾，来回1800公里，运动魔毯加舒适，高速上120-130稳的很，而且很舒服，回程开了10个小时都不累。
评论发表于2023-08-21底盘确实比百万的车差了一点点，但是整体舒适性比GLS还要好很多
回复发表于2023-08-21我的X5没选空悬，长途驾驶质感并没有想象中那么好，我老婆坐后排半小时就开始说不舒服，说竟然没有原来的雅阁舒适，要说操控，X5这么大的车也好不到哪里去，可能需要M系列才能提现出来吧，L系列的船感与90年代的空悬版老皇冠类似，有的人坐上去感觉是享受，有的人坐上去就晕车，比如我妈妈就不能坐，一路吐个不停，理论上理想可以把空悬+CDC调的很硬，那就违背他奶爸车的定位了，鱼与熊掌很难兼得啊，而且做性能调教太费钱了
回复发表于2023-08-22
不习惯空气悬挂吧？
评论发表于2023-08-21揽胜也是空气悬挂，为什么那么稳？
回复发表于2023-08-22理想车主没有开过呀，他们认为理想就是最好的。
@自由松鼠渣渣男：揽胜也是空气悬挂，为什么那么稳？
回复发表于2023-08-22
确实像开船，底盘差。
评论发表于2023-08-22
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主