真不如取消剪刀门 把售价拉低了

低于100万的车弄剪刀门感觉好low

其实不如取消敞篷 这样的话 也就比哪吒gt贵两万 19.98w起步很不错

从车展请来介绍的主播讲解就觉得这车主要卖英国的，现在名爵在英国卖的很好，就像五菱合资一样，英国人认为名爵还是纯正英国国产车，三十万和马自达重叠明显没国内走量的意思

不喜欢软顶的为什么不直接买现成的哪吒gt哇？不理解

低调谁买这

感觉剪刀门除了大牛其他都不咋好看

我也是觉得可以推出无剪刀门的硬顶版

应该这么设置，硬顶正常门和剪刀门，软顶正常门和剪刀门，再加不同电池和电机搭配，妥妥的很多款

说白了就是为国外客户设计的这个车，你看木兰的内饰，国内卖不好40%的锅要内饰背吧，可是结果呢老外喜欢就行。也确实，。国外月月1w台，国内连零头都没有

剪刀门在厂家来说没多少成本

我倒是冲着剪刀门

不知道你们讨论啥，没钱，要实用，就买便宜电车。 要拉风，要敞篷，要设计，要品牌，就买cy。Mg虽然是国产的，好歹品牌是做英国跑车出身的，加上国内三电优势，很好了。如果电动718出来，就算不挂保时捷标，也要卖这个价格甚至更贵。

无剪刀门和硬顶非常不错，减轻车身重量

豪华四驱版：四驱，敞篷，剪刀门，豪华品牌的音响内饰 豪华版：没有四驱 普通四驱版：四驱，硬顶，普通车门，中等音响内饰 普通款：没有四驱

装2.0t，卖18万，就能火

升降尾翼才是低调炫酷，华而不实的剪刀门，掉价

普通门硬顶+1

硬顶敞篷 平开门好 软顶是真的丑

嫌贵不应该是自己问题吗？你有更多钱了你还会在意他是什么门吗？

车门太长了，平开门反而不方便，车位小的门都开不出去哦（开敞篷跳车？）