新人来报道

2023款cc猎风版，相比德国arteon底盘架构一样，都是mqb平台产物，减配了铝合金悬挂，国产悬挂除了羊角为铝合金其余都是单层冲压钢板差评，变速箱均为7速湿式双离合型号dq381，发动机略有不同，低配arteon发动机型号是ea888dun(同蔚揽)，国产cc为dkx，dun混合喷射，dkx为直喷，不如dun先进。猎风驾驶感受就是升降档迅速逻辑聪明，可以通过控制油门踏板深度精确控制档位，4500转就可以爆发最大输出，后段动力储备充沛，马力达成率高，转向手感轻个人不喜欢，即使高速下方向盘手感也没有随速变重，而且因为横置布局原因有扭矩转向的问题，虽然一侧传动加粗但是还是无法抵消这个问题。值得一提的是不得不佩服大众的底盘调教水平，舒适，沉稳，有韧性，再有dcc的加持下驾驶感受再提升一个台阶，dcc虽然不能抑制车身侧倾，但是在大颠簸下能快速拉住车身，没有多余弹跳，给人驾驶信心。哈曼音响只能说还行，低速噪音控制不错，没有因无框车门噪音很大，高速胎噪较大，原厂倍耐力p7抓地力、防滑性能都一般，湿滑路面易打滑，弹射起步甚至要打滑半秒左右。最后一点是装载能力很强！前几天拉油漆，25升的油漆桶后备箱无压力装载5桶，以前开的轿车是肯定没这个能力的。以上是半年的驾驶感受总结。唯一缺憾就是没给四驱，上限降低。